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FONCTIONNEMENT DU SYSTÈME DE FREINAGE
Système d'antipatinage
automatique
Renseignements d'ordre général sur
le système de freinage ABS et le
système antipatinage.
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Le système de freinage antiblocage
(ABS) de votre camion-tracteur est
équipé du système d'antipatinage
automatique (ATC). Cette fonction
est commandée par un commutateur
à même le tableau de bord. Ne
laissez pas le témoin de traction
asservie s'allumer continuellement
pendant des périodes prolongées.
L'utilisation continue et prolongée
du système ATC peut provoquer
la surchauffe des freins des roues
motrices. Le couple du moteur ou la
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vitesse du véhicule doit être réduit
pour éliminer le patinage des roues
et éviter l'utilisation excessive du
système ATC. À l'exception de la
vérification du fonctionnement des
témoins ABS et de traction asservie
lors du démarrage initial du véhicule,
ainsi que de la surveillance de ces
témoins pendant la conduite, aucune
procédure de fonctionnement spéciale
n'est nécessaire. Pour une description
détaillée, consultez la documentation
de votre système ABS particulier
fournie avec le véhicule.
Y53-1204-1E1
Systèmes de freinage
antiblocage (ABS)
Données d'utilisation du système de
freinage antiblocage.
Ce véhicule est doté d'un système
de freinage antiblocage (ABS). Ce
système ABS réduit les possibilités
de blocage des roues. Si l'une des
roues est sur le point de se bloquer
au cours du freinage, le système ABS
ajuste automatiquement la pression
d'air dans le récepteur de freinage de
cette roue pour éviter son blocage. Le
système ABS se met automatiquement
en fonction au moment où vous mettez
le contact.
(05/17)
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