Table des Matières
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Si vous devez vous servir de cette roue, observez les consignes suivantes.
›
L'étiquette d'avertissement ne doit pas être recouverte après le montage de
la roue.
›
Restez particulièrement attentif pendant la conduite.
›
La roue de secours est gonflée avec la pression maximale pour le véhicule
» page
217.
›
La pression de gonflage nécessaire pour la roue de secours R 18 est 420 kPa.
›
Cette roue de secours n'étant pas prévue pour une utilisation à long terme,
ne l'utilisez que pour rejoindre l'atelier spécialisé le plus proche.
AVERTISSEMENT
Ne roulez jamais avec plus d'une roue de secours montée.
■
N'utilisez la roue de secours que pour la durée strictement nécessaire.
■
Évitez d'accélérer à fond, de freiner brutalement et de négocier les vira-
■
ges à vive allure.
Il n'est pas possible de monter des chaînes à neige sur la roue de secours.
■
Observez les consignes sur l'étiquette de la roue de secours.
■
Changement de roue
Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
Préparatifs
Enjoliveurs intégraux de roue
Capuchon des boulons de roue
Changement de roue
Opérations consécutives
Desserrage/serrage des boulons de roue
Levage du véhicule
Boulons de roues antivol
Pour votre propre sécurité et pour la sécurité des passagers, respectez les
consignes suivantes avant un changement de roue dans la circulation.
Allumez les feux de détresse.
Installez le triangle de présignalisation à la distance prescrite – veuillez te-
nir compte des dispositions légales en vigueur dans le pays considéré.
Garez votre véhicule autant que possible à l'écart de la circulation.
Choisissez un emplacement avec un sol plan et ferme.
Faites descendre tous les passagers. Pendant la réparation d'un pneu, les
passagers ne doivent pas demeurer sur la route (se tenir plutôt derrière
les glissières de sécurité).
Il est important de tenir compte des consignes si le véhicule a été équipé d'au-
tres pneus que ceux montés en usine
sur les pneus.
Observez les dispositions légales nationales lors d'un changement de roue.
Préparatifs
Suivez les étapes suivantes avant le changement de roue.
›
Coupez le moteur.
›
Placez le levier de vitesses au point mort ou le levier sélecteur de la boîte
automatique sur la position P.
›
Serrez le frein à main.
›
Si une remorque est attelée, désattelez-la.
›
Sortez l'outillage de bord
coffre à bagages.
Enjoliveurs intégraux de roue
Enlevez les enjoliveurs intégraux de roue avant de démonter la roue.
227
Extraction
227
›
Accrochez l'étrier faisant partie de l'outillage de bord
228
renforcé de l'enjoliveur intégral de roue.
228
›
Enfoncez la clé de roue dans l'étrier, appuyez-la sur le pneu et retirez l'enjoli-
228
veur.
229
Pose
229
›
Enfoncez d'abord l'enjoliveur au niveau de l'encoche prévue pour la valve sur
230
la jante
»
.
›
Enfoncez l'enjoliveur dans la jante jusqu'à ce qu'il se soit correctement em-
boîté sur tout son pourtour.
» page
220, Explication des inscriptions
» page 225
et la roue de secours
» page 225
Équipements de secours et mesures d'aide
» page 226
du
sur le bord
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