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Consignes de sécurité pour le fonctionnement du moteur
Inspection journalière
Toujours inspecter visuellement le moteur et le
compartiment moteur avant de démarrer le moteur
et après coupure du moteur suite à l'utilisation.
Cela permet de détecter facilement les fuites de
carburant, d'huile ou de liquide de refroidissement
ou toute autre anomalie exigeant une réparation.
Ravitaillement en carburant
Au cours du ravitaillement en carburant, il existe un
risque d'incendie et d'explosion. Le moteur doit être
arrêté et il est interdit de fumer.
Eviter de trop remplir le réservoir, le carburant
risquant de prendre du volume, et refermer
correctement le bouchon de remplissage de
carburant.
Utiliser uniquement le carburant recommandé dans
la documentation après-vente. Du carburant de
qualité inappropriée peut entraîner le
dysfonctionnement ou l'arrêt du moteur en
empêchant la pompe d'injection et les injecteurs de
fonctionner comme ils devraient.
Ceci peut provoquer des dommages du moteur et,
éventuellement, des blessures corporelles.
Gaz dangereux
Démarrer le moteur uniquement dans un endroit
bien ventilé.
Les gaz d'échappement contiennent du monoxyde
de carbone et des oxydes d'azote toxiques.
S'il tourne dans un endroit fermé, un dispositif
efficace capable d'extraire les gaz d'échappement et
les gaz de carter doit être utilisé.
Serrure de démarrage
Si le panneau de commande n'est pas équipé d'un
interrupteur à clé amovible, le compartiment moteur
doit être muni d'une serrure permettant d'éviter tout
démarrage du moteur non autorisé.
Il est également possible d'utiliser un commutateur
principal verrouillable ou un coupe-batterie.
Aérosol d'aide au démarrage
Ne jamais utiliser d'aérosol de démarrage ou de
produits similaires pour faciliter le démarrage du
moteur. Ceci peut provoquer une explosion dans la
tubulure d'admission et des blessures corporelles.
Etat de marche
Le moteur doit tourner dans des endroits où il existe
un risque d'explosion car tous les composants
électriques ou mécaniques peuvent produire des
étincelles.
S'approcher d'un moteur en marche présente
toujours un risque. Un membre, un vêtement ample
ou un outil malencontreusement lâché risque de se
coincer dans les pièces rotatives, comme le
ventilateur, provoquant des blessures corporelles.
Pour la sécurité du personnel, toutes les pièces
rotatives et les surfaces chaudes doivent par
conséquent être protégées par un écran dans la
mesure du possible.
© Scania CV 2011
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