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Recherche de pannes à l'aide des
codes clignotants du module de
commande EMS
• Le témoin de diagnostic sur le(s) tableau(x) de bord s'allume toujours
pendant 2 secondes lorsque le système est mis sous tension.
• Dès qu'un défaut est décelé par le module de commande, il est
enregistré dans la mémoire EEPROM de codes défaut et le témoin de
diagnostic sur le(s) tableau(x) de bord s'allume.
• Le témoin de diagnostic reste allumé tant qu'un défaut est actif. Même
si le témoin s'éteint et que le défaut n'est plus actif, le code peut
généralement être lu en suivant les opérations ci-dessous.
Lecture des codes défaut du module de
commande
1.
Etablir l'alimentation + après contact.
2.
Activer le commutateur de diagnostic sur la gauche pour voir les codes
clignotants du module de commande (EMS).
3.
Un code défaut clignote alors au niveau du témoin de diagnostic. Ce
code clignotant consiste en des clignotements longs (d'environ 1
seconde) et courts (0,3 seconde). Les clignotements longs correspondent
aux dizaines (10) et les clignotements courts aux
unités (1).
Exemple : long - court - court= code défaut 12.
4.
Répéter cette procédure jusqu'à ce que le premier code clignotant soit de
nouveau indiqué. Ceci signifie que le contenu entier de la mémoire de
codes défaut a été indiqué. Si la mémoire de codes défaut est vide, seul
un long clignotement d'environ 4 secondes est donné.
5.
Se reporter au tableau des codes clignotants de la page suivante pour
obtenir une description et localiser le défaut.
6.
Pour obtenir davantage d'informations sur le code défaut, utiliser l'outil
de diagnostic basé sur PC ou le Scania EMS Display (affichage EMS
Scania). Contacter un atelier Scania agréé.
7.
Lorsqu'un défaut a été rectifié, le code défaut peut être effacé comme
décrit ci-dessous.
Effacement des codes défaut
1.
Couper l'alimentation + après contact. Si l'équipement comprend la
double instrumentation, le + après contact doit être coupé sur les deux
panneaux.
2.
Activer le commutateur de diagnostic dans le même sens que celui
indiqué par les codes clignotants, c.-à-d. vers la droite pour le module
coordinateur (COO) ou vers la gauche pour l'EMS.
3.
Etablir le + après contact et maintenir en même temps le commutateur
de diagnostic activé, vers la droite (COO) ou vers la gauche (EMS),
pendant 3 secondes.
4.
Cela efface les codes défaut passifs pouvant être relevés via les codes
clignotants du système correspondant. Les autres codes défaut restent
dans l'EEPROM et ne peuvent être supprimés qu'à l'aide de l'outil PC.
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© Scania CV 2011
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