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Vue d'ensemble des codes clignotants pour le module
coordinateur EMS
Code
Description du défaut
clignotant
1)
11
Signal incorrect en provenance du réglage fin du signal de régime moteur nominal.
2)
11
Signaux incorrects en provenance du capteur de pédale d'accélérateur.
1)
12
Signal incorrect en provenance du module de résistance pour réglage de régulateur.
2)
12
Signal incorrect en provenance du module de résistance pour réglage du régime défini et de ralenti.
13
Absence de communication (EMS) avec le moteur.
14
Court-circuit dans le câble de signal de compte-tours.
15
Capteur de pression atmosphérique défectueux.
17
Court-circuit dans le câble de signal d'indicateur de température de liquide de refroidissement.
18
Court-circuit dans le câble de signal de manomètre de pression d'huile.
19
Court-circuit dans le câble de signal de témoin de pression d'huile.
21
Versions différentes de protocoles de communication entre le module coordinateur et l'EMS.
22
Commutateur de démarrage défectueux ou court-circuit.
23
La tension d'alimentation est trop élevée.
24
La tension d'alimentation est trop basse.
25
Déterminer si la valeur provenant de l'End of Line (Fin de ligne) (EOL) est incorrecte.
26
Signal manquant ou incorrect du capteur de vitesse.
Les signaux provenant des commutateurs de RCB (Remote Control Box) (Boîtier de commande à distance) sont
27
anormaux.
28
Signaux incorrects en provenance des commutateurs de réglage de la correction du régime moteur.
29
Commutateur de démarrage à distance défectueux ou court-circuit.
31
Pas de communication en provenance du module coordinateur esclave ou du module coordinateur maître.
32
Court-circuit dans le câble de signal allant vers le témoin de température de liquide de refroidissement.
33
Court-circuit dans le câble de signal allant au témoin de charge.
34
Signal incorrect en provenance des commutateurs de régime verrouillé.
35
Défaut de communication CAN.
1) Moteur à régime unique
2) Moteur toutes vitesses
© Scania CV 2011
17
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