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Pression d'huile
Pression d'huile max. :
moteur chaud à des régimes supérieurs à 800 tr/min
Pression d'huile normale :
moteur chaud à des régimes de service
Pression d'huile min. :
moteur chaud tournant à 1 000 tr/min
Le système de commande présente les niveaux d'alarme suivants :
- à un régime inférieur à 1 000 tr/min et une pression d'huile inférieure à
1,0 bar
- à un régime supérieur à 1 000 tr/min et une pression d'huile inférieure à
2,3 bars pendant plus de 5 secondes.
Les fonctions suivantes sont disponibles si une alarme est présente :
- Alarme qui active uniquement le témoin d'alarme et le témoin de
diagnostic.
- Alarme qui active le témoin d'alarme et le témoin de diagnostic ainsi
qu'une réduction de couple si cette fonction est activée (70 % de la
quantité de carburant).
Un code défaut est généré dans le module de commande.
- Alarme qui active le témoin d'alarme et le témoin de diagnostic. Le
moteur est coupé si l'arrêt du moteur est activé. Si la fonction prioritaire
est activée, seule la réduction de couple a lieu lorsque cette fonction est
activée.
Un code défaut est généré dans le module de commande.
A la suite d'une alarme, les valeurs autorisées doivent être enregistrées
pendant plus d'1 seconde pour réarmer l'alarme.
22
6 bars
3 à 6 bars
2,3 bars
© Scania CV 2011
Une pression d'huile de
graissage élevée
(supérieure à 6 bars) est
normale lors du démarrage
d'un moteur froid.
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