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1. Quotidiennement :
Contrôle du niveau d'huile
Note !
Avant le contrôle du niveau d'huile : laisser le moteur à l'arrêt
pendant au moins 1 minute.
- Le niveau correct se situe entre les repères de la jauge. Faire l'appoint
lorsque le niveau d'huile atteint le repère inférieur de la jauge.
- Se reporter à la page 26 pour connaître la qualité d'huile correcte.
Contrôle du niveau d'huile pendant le service
Sur certains moteurs, il est possible de contrôler le niveau d'huile pendant le
service.
- Retirer le bouchon de remplissage d'huile afin de pouvoir éliminer la
pression dans le carter de vilebrequin.
- Contrôler le niveau à l'aide de la jauge d'huile. Niveau d'huile correct :
10 mm sous le repère Max.
2. Toutes les 400 heures :
Vidange d'huile
Note !
Si le moteur est utilisé dans des conditions exceptionnellement
difficiles, en particulier dans un environnement poussiéreux, ou
si les dépôts dans l'épurateur d'huile centrifuge ont une
épaisseur supérieure à 20 mm : vidanger l'huile plus
fréquemment.
- Dévisser le bouchon de vidange d'huile et vidanger l'huile lorsque le
moteur est chaud.
- Sur certains moteurs, l'huile est pompée à l'aide d'une pompe de drain.
- Nettoyer l'aimant du bouchon d'huile.
- Reposer le bouchon d'huile.
- Faire l'appoint d'huile.
- Contrôler le niveau à l'aide de la jauge d'huile.
!
ATTENTION
L'huile peut être chaude.
Porter des gants et des lunettes
de protection.
Contribuez à la protection
de l'environnement !
Toujours utiliser un récipient
approprié afin d'éviter un
écoulement indésirable au cours
de la vidange d'huile. Pour la
mise au rebut de l'huile usagée,
faire appel à une entreprise
spécialisée.
© Scania CV 2011
Max.
Min.
3
Max. 40 dm
3
Min. 35 dm
3
Max. 33 dm
3
Min. 25 dm
3
1 dm
= 1 litre
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