Publicité
Nettoyage interne
Nettoyage de l'huile et de la graisse
- Si possible, faire tourner le moteur jusqu'à ce qu'il atteigne sa
température de fonctionnement, puis vidanger le circuit de
refroidissement.
- Déposer les thermostats.
- Remplir le système d'eau chaude propre mélangée à un liquide
lave-vaisselle prévu pour les appareils ménagers.
Concentration 1 % (0,1/10 l).
- Faire tourner le moteur pendant environ 20 à 30 minutes jusqu'à ce qu'il
soit chaud. Ne pas oublier le système de chauffage de cabine, le cas
échéant.
- Vidanger le circuit de refroidissement.
- Remplir le circuit d'eau chaude propre et faire tourner le moteur pendant
20 à 30 minutes environ.
- Vidanger l'eau du circuit.
- Reposer les thermostats.
- Remplir le circuit de liquide de refroidissement neuf selon les
spécifications en page 33.
Elimination des dépôts
- Si possible, faire tourner le moteur jusqu'à ce qu'il atteigne sa
température de fonctionnement, puis vidanger le circuit de
refroidissement.
- Déposer les thermostats.
- Remplir le circuit d'eau chaude et propre, mélangée à un produit de
nettoyage de radiateur du commerce, à base d'acide sulfamique et
contenant des agents détersifs. Suivre les instructions du fabricant
concernant la concentration et l'intervalle de nettoyage.
- Faire tourner le moteur pendant la durée indiquée, puis vidanger le
circuit de refroidissement.
- Remplir de nouveau le circuit d'eau chaude et faire tourner le moteur
pendant environ 20 à 30 minutes.
- Vidanger l'eau du circuit.
- Reposer les thermostats.
- Remplir le circuit de liquide de refroidissement neuf selon les
spécifications en page 33.
© Scania CV 2011
Contribuez à la protection
de l'environnement !
Utiliser un bac pour éviter les
projections lors du
remplacement du liquide.
Pour la mise au rebut du liquide
de refroidissement usagé, faire
appel à une entreprise
spécialisée.
!
ATTENTION
Pour manipuler le détergent du
circuit de refroidissement :
lire le texte d'avertissement sur
les emballages.
39
Publicité
