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Circuit électrique
14. Toutes les 200 heures :
Contrôle du niveau de liquide dans les
batteries
1.
Dévisser les bouchons et contrôler le niveau de liquide dans chaque
élément.
2.
Remplir d'eau distillée jusqu'à ce que le niveau se situe entre 10 et
15 mm au-dessus des plaques.
15. Toutes les 1 200 heures :
Contrôle de l'état de charge des
batteries
- Contrôler la densité à l'aide d'un pèse-acide.
Dans une batterie à pleine charge, elle doit être de :
1,280 à +20°C
1,294 à 0°C
1,308 à -20°C
- Si la densité est inférieure à 1,20, la batterie doit être rechargée. Une
batterie déchargée gèle à -5°C.
Ne pas effectuer de recharge rapide. A la longue, cela endommage la
batterie.
16. Toutes les 1 200 heures :
Nettoyage des batteries
1.
Nettoyer les batteries, les câbles électriques et les bornes de câble.
2.
Vérifier le serrage de toutes les cosses.
3.
Enduire de vaseline les cosses de batteries et les bornes de câbles.
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© Scania CV 2011
!
ATTENTION
Eviter les flammes nues ou
étincelles à proximité des
batteries.
Lorsque les batteries sont
chargées, du gaz détonant se
forme. Ce gaz est inflammable
et explosif.
!
ATTENTION
Porter des gants et des lunettes
de protection lors de la charge
et de la manipulation des
batteries.
Les batteries contiennent un
acide hautement corrosif.
!
ATTENTION
Ne pas brancher les bornes
incorrectement.
Cela risque d'endommager
sérieusement le circuit
électrique.
Si les bornes sont
court-circuitées, des étincelles se
produisent.
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