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Entretien
Le programme d'entretien comprend 21 points classés dans les groupes
principaux suivants :
Système de lubrification . . . . . . . . . . . . . . . . page 26
Circuit de refroidissement . . . . . . . . . . . . . . page 31
Filtre à air . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . page 40
Circuit d'alimentation . . . . . . . . . . . . . . . . . . page 42
Circuit électrique, batteries, etc. . . . . . . . . . . page 44
Divers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . page 46
Les points d'entretien sont répartis par intervalles comme suit :
Entretien quotidien
Entretien avant le premier démarrage
Entretien après les 400 premières heures de service
Entretien périodique toutes les 200 heures de service. Effectué après 200,
400, 600, 800 etc. heures.
Entretien périodique toutes les 400 heures de service. Effectué après 400,
800, 1 200, 1 600 etc. heures.
Entretien périodique toutes les 1 200 heures de service. Effectué après 1 200,
2 400, 3 600 etc. heures.
Entretien périodique toutes les 2 400 heures de service. Effectué après 2 400,
4 800 etc. heures.
Entretien périodique toutes les 4 800 heures de service. Effectué après 4 800,
9 600 etc. heures.
Entretien annuel.
Entretien tous les 5 ans.
Moteurs avec peu d'heures de service
Les groupes électrogènes de secours, etc. qui ne sont pas utilisés
régulièrement doivent subir un essai de fonctionnement et un contrôle
conformément aux instructions de leur fabricant.
Amener le moteur à sa température de service et effectuer les points
d'entretien suivants :
1. Contrôle du niveau d'huile.
5. Contrôle du niveau de liquide de refroidissement.
10. Contrôle de l'indicateur de dépression.
12. Contrôle du niveau de carburant.
14. Contrôle du niveau de liquide dans les batteries.
15. Contrôle de l'état de charge des batteries.
16. Nettoyage des batteries.
19. Contrôler l'étanchéité, rectifier au besoin.
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© Scania CV 2011
!
ATTENTION
Bloquer le dispositif de
démarrage lors des
interventions sur le moteur.
Si le moteur démarre de
manière incontrôlée, il y a un
RISQUE IMPORTANT DE
BLESSURES
CORPORELLES.
!
Important
Les moteurs avec peu d'heures
de service qui ne sont pas
régulièrement entretenus selon
le schéma d'entretien page 25,
doivent être entretenus selon les
schémas :
« Tous les ans »
« Tous les 5 ans »
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