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Echangeur d'inter-refroidissement
1.
Vidanger le liquide de refroidissement du moteur, voir « Vidange du
liquide de refroidissement ».
2.
Déposer la passerelle, le couvercle de courroie et le vase d'expansion.
3.
Déposer les tubes d'air des turbocompresseurs et le tuyau entre les
échangeurs d'inter-refroidissement.
4.
Libérer les raccords de tuyau sur les échangeurs d'inter-refroidissement
pour l'entrée et la sortie de liquide de refroidissement.
5.
Déposer le reniflard de carter en circuit fermé, le cas échéant.
6.
Démonter l'échangeur d'inter-refroidissement conformément à
l'illustration.
Veiller à ne pas endommager les raccords d'eau de l'élément.
7.
Nettoyer l'extérieur de l'échangeur thermique. Utiliser un produit de
nettoyage pour moteur à base de pétrole.
8.
Poser un joint neuf sur la partie inférieure de l'échangeur
d'inter-refroidissement
9.
Visser l'élément dans la partie inférieure. Serrer les vis à 26 Nm.
10.
Poser la partie supérieure de l'échangeur d'inter-refroidissement. Serrer
les vis à 50 Nm.
11.
Reposer les raccords de tuyau de l'entrée et de la sortie des échangeurs
d'inter-refroidissement, et fixer le tuyau de sortie avec le boîtier de
thermostat sur l'échangeur d'inter-refroidissement.
12.
Reposer les tuyaux d'air des turbocompresseurs et le tuyau entre les
échangeurs d'inter-refroidissement.
13.
Reposer le vase d'expansion, la passerelle et le couvercle de courroie.
1.
Tubulure d'admission, partie supérieure
2.
Elément
3.
Joint de bague en V
4.
Joint torique
5.
Raccord de tube
6.
Joint
7.
Tubulure d'admission, partie inférieure
38
© Scania CV 2011
Contribuez à la protection
de l'environnement !
Utiliser un bac pour éviter les
projections lors du
remplacement du liquide.
Pour la mise au rebut du liquide
de refroidissement usagé, faire
appel à une entreprise
spécialisée.
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