Publicité
XII
ALLUMAGE
151
152
REDIGE PAR
62
CODE LIVRE
MODELE N°
1-5302-517
50793
WWW.PlandeGraissage.ORG
Cette recommandation est valable pour les moteurs LGW
523 et 627
Faire attention à bien fixer les fils du câblage pour éviter de
créer des spires.
Les champs électromagnétiques éventuels pourraient créer
des
tensions
anormales
fonctionnement de l'installation d'allumage.
Installation d'allumage LGW 627
Composants
1 Capteur à effet Hall
2 Boîtier électronique matr. 122.2193.109 (voir fig. 156)
2 Boîtier électronique matr. 122.2193.114 (voir fig. 158)
3 Bobine
4 Bobine
5 Fil de bougie cylindre N° 1
6 Fil de bougie cylindre N° 2
Principaux composants de l'allumage LGW 627 (fig. 152)
Avant-propos : Sont activés un capteur de phase et deux bobines de
haute tension à une sortie.
1 Poulie dentée de l'arbre à cames avec lamelle (dans la
configuration 1 pour moteur LGW 627 à 90°) pour signal au
capteur à effet Hall
2 Boîtier électronique
3 Couvercle placé sur l'arbre à cames côté distribution avec
capteur à effet Hall
4 Bobine
Pour remonter la lamelle appliquer un couple de serrage de 6 Nm.
Principe de fonctionnement
Sur le LGW 627 les deux lamelles 1 se trouvent à 90° l'un par
rapport à l'autre.
Le boîtier 2 attend que le moteur accomplisse un cycle complet au
démarrage (deux tours de vilebrequin) pour aligner le signal des
lamelles 1 avec les cylindres.
Il faut donc maintenir branché le démarreur pendant environ 1
seconde avant d'obtenir l'étincelle.
Successivement le boîtier 2 alterne la commande des bobines 4 à
chaque passage de la lamelle.
DATE EMISSION
REVISION
21-04-2000
en
provoquant
le
mauvais
DATE
VU
00
30.06.2000
Publicité
