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REDIGE PAR
TECO/ATL CODE LIVRE
1-5302-517
WWW.PlandeGraissage.ORG
Cette recommandation est valable pour les moteurs LGW
523 et 627
Faire très attention à bien fixer les fils de câblage pour éviter
de créer des spires.
Les
tensions
fonctionnement du système d'allumage.
Installation d'allumage LGW 523
Composants
1 Capteur à effet Hall
2 Boîtier électronique matr. 122.2193.108 (voir fig. 162)
2 Boîtier électronique matr. 122.2193.113 (voir fig. 164)
3 Bobine
4 Fil de bougie cylindre N° 2
5 Fil de bougie cylindre N° 1
Introduction
Sur les moteurs LGW
boîtier électronique 2 (fig. 145) qui, à l'aide du capteur à effet Hall,
relève le passage d'une lamelle 1 (fig. 146) placée sur la poulie
dentée de l'arbre à cames. On obtient ainsi le nombre de tours et
l'angle de phase.
Ces paramètres permettent de gérer des sorties pour le pilotage de
la bobine 3 (fig. 145) à haute tension reliée par deux fils à haute
tension aux bougies respectives.
Principe de fonctionnement
Le système d'allumage utilisé sur ces moteurs permet de réaliser
un contrôle du point de commande d'allumage en utilisant comme
paramètres le nombre de tours moteur et la référence qui
correspond au point mort haut.
Les données relatives à la courbe d'avance que l'on veut réaliser
sont contenues (organisées) dans la mémoire du microprocesseur.
Le système est défini statique car il n'y a plus d'aimants tournants
ou autres systèmes mécaniques en mouvement et il n'y a plus de
distributeur.
Le boîtier détermine l'angle d'avance en fonction du nombre de tours
du moteur, en prélevant l'information du capteur à effet Hall, avec
l'angle de phase correspondant.
L'information est fournie par un seul capteur qui permet de relever aussi
l'angle de calage.
Principaux composants de l'allumage LGW 523 (fig. 146)
1 Poulie dentée de l'arbre à cames avec lamelle (dans la
configuration 1 pour moteur LGW 523 à 180°) pour signal au
capteur à effet Hall
2 Couvercle placé sur l'arbre à cames côté distribution avec
capteur à effet Hall
3 Boîtier électronique
4 Bobine
Pour remonter la lamelle appliquer un couple de serrage de 6 Nm.
MODELE N°
DATE EMISSION
50793
21.04.2000
ALLUMAGE
champs
électromagnétiques
anormales
en
le système d'allumage est constitué d'un
DATE
VU
00
REVISION
30.06.2000
XII
pourraient
créer
des
provoquant
le
mauvais
59
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