Instruments et temoins
_ _ : : _ _ L _ _ p -
- - -
-
Direction
assid.e
Blectmmdcaniqwo
@
-
-
Le
ternoln
.Q)
s'allume
durant
quelques
se~ondes
lorsgue
l'on
met
le
c ? o w .
S%l
y
a
LIn
d&uî
dans
ia
dbction
a&&e
Blactrodmnique
si
le
f 8 d n
reste
amtamdlent
alluni8
apxeg
avoir
mis
le
mniad
061
en
cour8
de
mute.
Um
dekrillance
partîeite
de
ladiion
asskih
peut
se
produire,
et
le
volant
tourneni
mdns
kicllemf
s i
le
@mains
juwb
s' a ilume.
Une
d&îllaw
totalede
la
$iredion
wistée
peut
intervenir
et
I'awia-
tanta
ne-
fondonrre
plus
(le
volant t a m e
beàucoup
plus
difkilemen't)
s s l
le
t&w1n
rouge
s'alume.
Trois
r i
retentbent
en
outre
s i
le
témoin
rouge
s'allume.
A -
infom,atb
-
21
7,
r
Diwîim
assbtée
&stmmBoanique
W .
8apri3g
un
nouveau
amarrage
du
moteur
el
un
court
trajet
k t M n
de
mtrsle
jaune
@ s ' & i n ,
i l
n' e st
pad
hkmsaire
d'aller
dans
un
Sikbatt~aWdecon~éeet~econneotBe,k~~1~~6k
jaune
@
s' a iiume
a*
avoir
mis
le
CORW
Le
témoii
de
conttrlle
doit
SystBme
de
contrôle
peur
gaz
d'échappement
Q
Le
t h i n
C a
î'alktme
aprh
avdr
mis
le
contact.
U
y
a
un
UBFaofdans un
m
m
impottant
putlesgaz
d
l
~
~
si
le
W
n
ne
9'éWit
pas
a p h
le
IanC8mBnf
eu
m&ur
ou
s'allume
w
dignote
en
murs
de
m * .
Le
piqjmmm
de
S~KXJBB
W s i
par
la
commande
du
moteut
vous
permet
de
rejoinuw
doucement
l e
ances-
siannaire
& d a
le
phs
procha.
Le
bxte
suhrrinî
est
affiché
sur
P&mn
d'infom@nar*:
Ernhims
wofkahopi
(Sy8t&ne
d'échappement
Atulierl)
8
Contii6le
da
l'élqtronique
du
,moteur
(moteur
B
essan@
Les
thoins
BC
fElectroni6
Powéir
CWiîml)
s' a îlumervî durant
quelques
seamdes
lorsque
Pon
meZ
tii
wnW.
I I
y
a un
dBfeut
dans
I ~ ~ n i q u e
du
moteur
si
tes
témoins
&
ne
s'étsi-
gnent
pasou
s'allument
ap&
IB
léincemeni
du
m&eur.
Le
pmgrarnrne
de
s e c ~ ~ r s
choisi
par
la
commande
du
m t w r
vaus
pemiet
de
rejoindre
douwment
le
ooncessionnaim
$ M a
ie
plus
p - .
Le
texte
suhrant
est
aRTch6
sur
l'écran
d'infomiaüons?
Enghe
B u t
Wolnshf$pl
(üyshnctlonnement
du
moteur
Ablierl)
l m
sr6teindre
aprh
avoir
parcwru
une
püte
m