Skoda Octavia Notice D'utilisation page 140

*
Pour préserver I1envimnnement
Ne laissez pas le moteur chauffer
à
l'arrêt. Partez immédiatement. Ainsi
le moteur peut atteindre sa température de seMce plus rapidement et les
polluants sont réduits.
H
Ces moteurs sont équipés d'un systeme d'injection qui délivre automati-
quement un mélange carburantlair adapté
B
la température extbrieure.
N'appuyez pas sur I'acc81érateur avant et durant le démarrage.
Si le moteur ne devait pas démarrer, interrompre le démarrage au bout
de 10 secondes et recommencer au bout d'une demi-minute.
Le fusible pour la pompe Bledrique d'alimentation peut &tre grillé si le
moteur ne démarre quand meme pas. VBrifiez alors le fusible et
remplacez-le s'il y a k u
=>
page 285.
Faites appel un concessionnaire Skoda.
II peut s'avérer nacessaire d'appuyer un peu sur I'accélBrateur aprds le
lancement du moteur si celui-ci est tr6s très chaud.
H
Aucun des gr08 consommateurs dt61ectricli6 ne devrait fonotionner
durant le préchauffage -cela tirerait trop sur la batterie.
Faites dernarrer le moteur immédiatement apr6s que le ternoin de
préchauffige W
se
soit Bteint.
Le ternoin de préchauffige s'allume durant une seconde environ si le
moteur est à sa température de service ou si la température extérieure
depasse +5 O C . Cela signifie que vous pouvez fmm6dfatement démarrer
le moteur.
Si le moteur ne devait pas démarrer, interrompre le démarrage au bout
de 10 secondes et recommencer au bout d'une demi-minute.
Le fusible du dispositif de prechauffige du moteur Diesel peut êîre
grille si le moteur ne demarre quand m6me pas. Vérifiez alors le fusible et
remplacez-le s'il y a lieu
3
page 286.
a
Faites appel à un concessionnaire Skoda.
Lancement du moteur après réservoir complhtement vide
Si du gazdeest remis dans le réservoir aprés que celui-ci se soit retrouvé
completement vide, le lancement du moteur peut prendre plus de temps
que d'habitude
-
jusqu'à une minute. Cela provient du fait que le systéme
d'alimentation doii d'abord se remplir aprés le lancement du moteur.
8
-
Coupez le moteur en tournant la dé
de
contact sur la position
Système de pr6chauffage
@*lpilrg~..
$.aisil
@;
~ i %
Les moteurs Diesel sont BauiDBs d'un svst6me de nréchaufkae dont la
durée de fonctionnement e& automatiq;ement p i l k en fonCtion de la
température du liquide de refroidissement et de la temperature ext6rieure.
Après avoir mis
le
contact, le témoin de phchauffige W s'allume.