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Skoda Octavia Notice D'utilisation page 221

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Conduite
et
environnement
-
--
a
-
-
PUCOURK
nains
de
~<rurt&,
d&Wnces
une
fois
B
+20°C
et
t'autre
B
-1
0°C.
Voire
voitureconsomme
plus
en
hiver
-
qu'en
6%.
8,
Les courtes
distances
entraînent
une
consommation
M a -
tivement
importante
de
can5urant.
-
Si
le
moteur
est
froid,
kvitez
les
distances
infériiures
à
4
km.
Le
catalyseur
et
le
moteur doivent
arriver
a
leur
tempéraaire
de
service
optimale
avant
de
pouvoir
réduire
efficacement
la
consommation
et
les
rejets
de
polluants.
Tout
de
suite
apds
le
démarrage,
un
moteur
froid
consomme
env.
15
-20
WlOO
km
de
carburant.
Après
un
kilomètre
environ,
la
wnsommation
est
revenue a env.
10
VI00
km.
C'est seulement
apr&
4
P
10
kilodtres
environ
que
le
moteur
est
B
sa
temperature
de
service
(en
fonction
de
la
température
extérieure
et
du
moteur)
et
que
la
consommation
s'est
nomlis&.
La
raison
pour
laquelle
il
est
préférable
d'bviter
de
parcourir
de
courtes distances.
La
température
ambiante
est
donc
determinante
elle
aussi.
Elle
=>
iig.
$BQ
montre
la
différenœ
de
consomrnaüon
sur
le
&ma
parcours,
Des
pneus
correctement
gontl6s
6conomisent
du
carbu-
rant.
Assurez-vous
toujours
que
vos
pneus
sont
gonflés
comme
il
faut.
Des
pneus insuffisamment
gonfles
accélbrent
la
résistance
au
roulement.
De
ce
fait,
ce
n'est
pas
seulement
la
consommation
de
carburant
qui
augmente
mais
également
l'usure
des
pneus
conjointement
B
une
dégra-
dation
du
compoitement
routier.
La
pression
doit
toujours
atm
contrSlée
sur
des
pneus
froids.
Ne
roulez
pas
avec
des
pnew
d'hiver
toute
l'année
car
ça
vous
coûte
10
%
de
carburant
en
plus.
Ils
sont
plus
bruyants
de
surcroft.
8
Le
transport
de
choses
inutiles,
ça
coûte
du
carburant.
Chaque kilogramme supplémentaire augmentant la consommation de
carburant,
vaut la peine de regarder dans le coffre afin d'éviter toute
charge inutile.
Le poids du véhicule influence consid6rablement la consommation de
carburant lorsque l'on doit accéërer Wquemment notamment en ville.
Selon ia fonnule étaMi, i l est prouvé que la consommation de carburant
augmente de 1 VI00 km par 100 kg supplémentaires.
I I
est
en
outre
fréquent
que
l'on
ne
démonte
pas,
par
commodité,
la
galede
sur
le
toit
bien
que
l'on
n'ait
plus
besoin.
En
raison
de
l'accrois-
b

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