Skoda Octavia Notice D'utilisation page 218

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Conduite et environnement
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anomalie dans le systéme d'allumage. Du carburant imbrûlé peut alors
pénétrer dans le systéme d'échappement et endommager le catalyseur.
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Pour préserver I'envlmnnement
Les gaz d'échappement peuvent sentir le soufre dans certaines condi-
tions de fonctionnement du moteur mérne si le svstème de dépollution des
gaz d'échappement fonctionne parfaitement.
CA
s'explique A r la teneur
en soufre du carburant. II suffit souvent de mettre du Super sans plomb
d'une autre marque ou d'aller dans une autre station-senrice.
que la consommation augmente en hiver ou dans des conditions plus diffi-
ciles, en cas de mauvais état de
la
route, en tirant une remorque etc.
Le véhicule a été doté "départ maison" des paramétres nécessaires pour
une consommation économique et une bonne rentabilité. Plus parüculiè-
rement des valeurs diminuant le plus possible
la
pollution de l'environne
ment. Afin que ces propriétés soit optimalement utilisées et maintenues,
il est indispensable de respecter les nota dans
œ
chapitre.
4
Conduite en anticliaant
Conduite
,Oconornique et bcolog~ique
C'est lors des accélérations que la consommation est la
plus élevée.
, ~ n ~ n ~ ~ t ' ~
Evitez donc d'accélérer et de freiner inutilement. Si vous anticipez, vous
p .
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-
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freinerez moins et accélérerez moins aussi ensuite. Laissez en outre le
véhicule rouler sur sa lancée lorsque c'est possible, par exemple si vous
Le style de conduite joue un rôle essentiel en la mati&re.
voyez que le feu eot au rouge,
La consommation de carburant, la pollution de l'environnement ainsi que
l'usure du moteur, des freins et des pneus dépendent essentiellement des
trois facteurs suivants:
Style de conduite
Conditions d'utilisation
Paramétres techniques
Vous pouvez facilement réduire la consommation de carburant de 10
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15% en anticipant et en conduisant de manihre bconomique. Les quel-
ques conseils donnés dans ce chapitre vous permeitront non seulement
d'économiser de l'argent mais aussi de mieux respecter l'environnement.
II va de soi que
la
consommation de carburant est influencée par des
points sur lesquels le conducteur ne peut pas agir. II est par ex. normal