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Per un migliore funzionamento del sistema gonfia tubeless la pressione di linea
deve essere compresa tra gli 8 e i 10 bar.
- Sbloccare la ruota dai cunei.
- Portare il pedale di gonfiaggio in posizione
intermedia (fig. 36) per gonfiare lo pneumati-
co. Controllare frequentemente che la pres-
sione non superi MAI la pressione massima
indicata dal costruttore dello pneumatico.
Pericolo di esplosione. Durante la fase di intallonatura non oltrepassare la pressione
massima indicata del costruttore
Azionare i getti per il gonfiaggio soltanto per l'intallonatura del pneumatico.
Scaricare l'aria dall'impianto pneumatico prima di scollegare l'alimentazione o altri
componenti pneumatici. L'aria viene accumulata nel serbatoio per il funzionamento di
getti di tallonatura.
Attivare i getti d'aria solamente dopo essersi assicurati che il cerchio sia correttamente
bloccato.
PERICOLO DI ESPLOSIONE. Non montare uno pneumatico e un cerchio che non presentano
lo stesso diametro (ad esempio, pneumatico da 16 pollici e 1/2 con un cerchio da 16 pollici).
Nel caso lo pneumatico sia eccessivamente gonfio, è
possibile togliere l'aria premendo il pulsante manuale
di sgonfiaggio in ottone ubicato sotto il manometro
della pressione aria ( 2 - Fig.37)
- Scollegare il tubo di gonfiaggio dallo stelo della valvola.
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ATTENZIONE
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Manuale Operatore
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