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L'éclatement du pneu peut provoquer sa projection dans les zones à proximité
avec une force suffisante pour causer de graves lésions, voire même la mort.
Ne pas monter un pneu si sa dimension (indiquée sur le flanc) ne correspond pas
exactement à la dimension de la jante (imprimée à l'intérieur de la jante) ou si la
jante ou le pneu sont défectueux ou endommagés.
Ne jamais dépasser la pression prescrite par le fabricant du pneu.
Le démonte-pneus n'est pas un dispositif de sécurité et ne peut donc pas empêcher
l'éclatement de pneus et de jantes. Veiller à ce que les personnes restent à distance
de sécurité
8.8.b. GONFLAGE DES
PNEUS
-Veiller à ce que la roue ne soit PAS
bloquée sur l'autocentreur par les
griffes de centrage (Fig. 30).
- Amener le bras horizontal centré
à la roue (complètement sorti vers
l'opérateur
- Baisser le bras vertical jusqu'au contact
avec la jante (fig. 31), ensuite bloquer le
bras dans cette position.
- Retirer le noyau de la valve s'il n'a pas
encore été retiré (Fig. 32).
- Relier le raccord Doyfe du tuyau de
gonflage à la tige de valve (Fig. 33).
- Gonfler le pneu avec le pistolet relatif
ou en appuyant sur la pédale en positon
intermédiaire, en contrôlant fréquemment
que la pression indiquée
au cas par cas ne dépasse
JAMAIS la pression
maximale mentionnée
par le fabricant du pneu.
- Détacher le tuyau de
gonflage de la tige de
valve.
180
DANGER
OUI
32
NON
30
31
33
Manuel Opérateur
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