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Que faire en cas d'urgence ?
Le pneu a crevé ou éclaté
4. Tourner la clé à écrou de roue dans
le sens contraire des aiguilles d'une
montre et abaisser le véhicule.
5. Utiliser la clé à écrou de roue pour
serrer les écrous de roue dans
l'ordre indiqué.
Si l'on n'est pas certain du serrage
des écrous de roue, les faire vérifier
par un concessionnaire agréé
Mazda.
Couple de serrage des écrous
N·m (kgf·m, ft·lbf)
PRUDENCE
Toujours serrer les écrous de roue
correctement.
Des écrous de roue incorrectement
serrés ou desserrés sont dangereux.
La roue peut ne pas tourner droit
ou se détacher. Ceci peut faire
perdre le contrôle du véhicule et
causer un grave accident.
S'assurer d'installer les écrous que
l'on a retirés ou de les remplacer
par des écrous à pas métrique
identiques.
8-28
108―147 (12―14,
80―108)
Les boulons et écrous de roue de ce
véhicule Mazda sont à pas
métrique, l'utilisation d'un écrou à
pas non métrique sur un boulon à
pas métrique est dangereuse. Un
écrou non métrique monté sur un
boulon métrique ne fixera pas la
roue et endommagera le boulon,
ceci peut faire que la roue se
détache et causer un accident.
6.
REMARQUE
Le nombre et la forme des
courroies de pneu à plat varient en
fonction des caractéristiques du
véhicule.
1. Attaches de courroie
Les courroies de pneu à plat avec
agrafes servent à sécuriser un
pneu crevé.
Les courroies de pneu à plat sans
agrafes servent à sécuriser le
haut-parleur de basses.
(Véhicules avec haut-parleur de
basses)
Sécuriser le haut-parleur de basses
au pneu à plat en utilisant une
courroie de pneu à plat.
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