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Circulation transversale à l'arrière
La fonction de circulation transversale
à l'arrière est conçue pour éviter la
collision et réduire les dommages en
cas de collision avec un véhicule
approchant par les côtés arrière.
S'il existe une possibilité de collision
entre votre véhicule et un véhicule
s'approchant par l'arrière, un écran et
un avertissement sonore vous
informent du danger possible. En
outre, si la possibilité de collision
augmente, la commande de freinage
est exécutée pour éviter une collision
et réduire les dommages en cas de
collision.
Assistance au freinage intelligent (SBS)
*
Ne pas se fier entièrement au système
SBS.
Le système SBS n'est conçu que pour
réduire les dommages en cas de
collision. Trop compter sur le système
peut résulter en ce que la pédale
d'accélérateur ou la pédale de frein
soit enfoncée par erreur, ce qui peut
entraîner un accident.
Respecter les mises en garde suivantes
afin que la SBS puisse fonctionner
normalement.
Ne pas modifier les suspensions.
Manipuler la caméra de détection
Manipuler les capteurs radar de
Avertissements et
précautions concernant
l'utilisation de
l'assistance au freinage
intelligent (SBS)
PRUDENCE
avant (FSC) de manière appropriée.
Dans le cas contraire, il est possible
que la caméra de détection avant
(FSC) ne puisse pas détecter les
objets cibles, ce qui peut entraîner
un accident.
Se référer à Caméra de détection
avant (FSC) à la page 5-140.
manière appropriée. Sinon, les
capteurs radar risquent de ne pas
pouvoir détecter les objets cibles, ce
qui pourrait entraîner un accident.
Se référer à Capteurs radar à la page
5-145.
*Certains modèles.
Conduite
5-217
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