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Alerte de circulation transversale à l'arrière (RCTA)
Comment utiliser l'alerte
de circulation sur
intersection arrière
(RCTA)
Fonctionnement du système RCTA
Le système RCTA fonctionne lorsque
toutes les conditions suivantes sont
réunies.
Le véhicule est sur le point d'être
conduit en marche arrière.
Le système détecte un véhicule en
approche.
Lorsque le système RCTA fonctionne,
le conducteur est informé du danger
par le clignotement des voyants de
BSM, une indication d'avertissement
et un avertissement sonore.
REMARQUE
Le système peut fonctionner même si
un véhicule ne s'approche pas, en
fonction des conditions autour de
votre véhicule.
Le système RCTA peut ne pas
fonctionner normalement si l'une
des conditions suivantes est remplie.
Les capteurs radar latéraux arrière
ne peuvent pas détecter un objet.
Se référer à Capteurs radar à la
page 5-145.
La vitesse du véhicule en marche
arrière est d'au moins 15 km/h (9
mi/h) ou plus.
Un véhicule s'approche
directement à partir de l'arrière de
votre véhicule.
Un véhicule s'approche en biais de
l'arrière de votre véhicule.
Si un attelage de remorque d'origine
Mazda est utilisé, la RCTA est
automatiquement désactivée lorsque
le connecteur électrique de la
remorque est branché.
Lorsque vous tirez une remorque
autrement qu'avec un attelage de
remorque d'origine Mazda, ou
lorsqu'un accessoire tel qu'un
porte-vélo est installé à l'arrière du
véhicule, désactiver la RCTA. Sinon,
les ondes radio du radar seront
bloquées ce qui entraînera un
mauvais fonctionnement du système
RCTA.
La luminosité des voyants de BSM est
lié à la commande d'éclairage de
tableau de bord.
Se référer à Éclairage du tableau de
bord à la page 5-37.
Éteindre le système RCTA
Il y a 2 façons d'éteindre le système
RCTA.
Éteindre le système RCTA en utilisant
Mazda Connect.
Se référer à la section Paramètres
dans le manuel de l'utilisateur
Mazda Connect.
Éteindre le système RCTA en utilisant
l'interrupteur i-ACTIVSENSE OFF.
Se référer à Comment utiliser
l'interrupteur i-ACTIVSENSE OFF à la
page 5-139.
Conduite
5-181
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