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Arrêter complètement le véhicule
avant de mettre le levier sélecteur en
position P. Si le levier sélecteur est
mis en position P avant que le
véhicule ne soit complètement
arrêté, une force inutile sera
appliquée à la boîte de vitesse, ce
qui pourrait l'endommager.
Sur les routes à forte résistance à
l'entraînement, telles que les routes
profondément enneigées ou
sablonneuses, ou sur les pentes
raides, une charge élevée est
appliquée à la transmission, ce qui
entraîne une production excessive de
chaleur. Dans ces conditions de
conduite, faire attention aux points
suivants.
Arrêter et immobiliser le véhicule
sur une pente raide avec la pédale
de frein, et non avec la pédale
d'accélérateur. Ne pas utiliser la
pédale d'accélérateur pour
empêcher le véhicule de rouler.
Éviter d'utiliser la pédale
d'accélérateur et la pédale de frein
en même temps.
Commencer à conduire le véhicule
en position D ou R selon le sens de
la marche (éviter de démarrer en
mode manuel).
Si vous ne respectez pas les
précautions ci-dessus, la
transmission peut surchauffer. Si un
message, tel que le refroidissement
de la transmission, s'affiche, il est
nécessaire d'arrêter temporairement
le véhicule pour refroidir la
transmission.
Comment utiliser le
levier sélecteur
Utilisation du levier sélecteur
1. Démarrer le système hybride.
2. Utiliser le levier sélecteur.
Fonctionne-
ment du levier
Condition de fonctionnement
sélecteur
Passage de la
Appuyer sur la pédale de frein
position P à la
et sur le bouton du levier sé-
position R
lecteur pour procéder.
Passage de la
position R à la
position N
Passage de la
Déplacer le levier sans ap-
position N à la
puyer sur le bouton du levier
position D
sélecteur.
Passage de la
position D à la
position N
Passage de la
position N à la
Appuyer sur le bouton du le-
position R
vier sélecteur pour déplacer le
Passage de la
levier.
position R à la
position P
Conduite
Levier sélecteur
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