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Que faire en cas d'urgence ?
Le pneu a crevé ou éclaté
Remplacement d'un
pneu à plat (avec roue de
secours)
REMARQUE
Si les symptômes suivants sont
ressentis pendant la conduite, cela
peut indiquer un pneu crevé.
La direction devient lourde.
Le véhicule se met à vibrer
excessivement.
Le véhicule tire d'un côté.
Si l'on a un pneu crevé, conduire le
véhicule lentement jusqu'à un endroit
de niveau, aussi éloigné que possible
du trafic, pour changer la roue.
S'arrêter sur l'accotement ou sur une
route où il y a du trafic est dangereux.
PRUDENCE
Ne pas installer la roue de secours
temporaire sur les roues arrière (roues
tractrices).
Il est dangereux de conduire avec une
roue de secours temporaire sur l'une
des roues arrière motrices. La
maniabilité en sera affectée. Vous
pouvez perdre le contrôle du véhicule,
tout particulièrement sur glace ou
neige, et avoir un accident. Placer une
roue conventionnelle sur l'essieu
arrière et installer la roue de secours
temporaire sur l'essieu avant.
Bien vous assurer de suivre les
directives pour changer un pneu.
Le changement de roue est dangereux
s'il n'est pas fait correctement. Le
véhicule peut glisser du cric et causer
des blessures.
Personne ne doit placer une partie du
corps sous un véhicule qui est soutenu
par un vérin.
8-22
Ne jamais laisser quelqu'un dans un
véhicule supporté par le cric.
Le fait de permettre à quelqu'un de
rester dans un véhicule supporté par le
cric est dangereux. L'occupant peut
faire tomber le véhicule causant de
graves blessures.
REMARQUE
S'assurer que le cric soit bien lubrifié
avant de l'utiliser.
1. Garer le véhicule sur une surface
ferme et horizontale, dans un
endroit éloigné du trafic, puis
appliquer fermement le frein de
stationnement.
2. Passer en position de
stationnement (P) et arrêter le
moteur.
3. Allumer les feux de détresse.
4. Faire descendre les passagers du
véhicule et les faire attendre dans
un endroit éloigné du véhicule et
du trafic.
5. Retirer tout bagage, le cric (page
7-81), la roue de secours (page
7-82) et les outils.
1. Clé à écrou de roue
2. Levier de cric
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