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Comment utiliser la
réduction des collisions
secondaires
Lorsque le système de réduction des
collisions secondaires fonctionne
Le système de réduction des collisions
secondaires fonctionne si le véhicule
est endommagé lors d'une collision au
point que les coussins d'air se
déploient pendant la conduite.
Lorsque la réduction des collisions
secondaires fonctionne, le système
contrôle et applique les freins jusqu'à
ce que le véhicule s'arrête. En outre,
les feux de détresse continuent de
clignoter.
Après l'arrêt du véhicule, le frein de
stationnement est serré par le frein de
stationnement électrique (EPB).
REMARQUE
Les feux stop s'allument lorsque les
freins sont actionnés par la
commande du système.
En cas de dysfonctionnement du
frein de stationnement électrique
(EPB), les freins sont relâchés par la
commande du système après l'arrêt
du véhicule.
Les réglages du système de réduction
des collisions secondaires diffèrent
selon la catégorie/la spécification de
l'équipement séparé.
La réduction des collisions
secondaires est désactivée
Si l'une des conditions suivantes est
remplie, le système de réduction des
collisions secondaires est annulé.
Un certain temps s'est écoulé depuis
que le système a fonctionné.
Réduction des collisions secondaires
Après l'arrêt du véhicule, la pédale
d'accélérateur est fortement
enfoncée 3 fois.
Le frein de stationnement est relâché
après le fonctionnement du frein de
stationnement électrique (EPB).
REMARQUE
Si la force d'enfoncement de la
pédale de frein par le conducteur est
plus forte que la commande de
freinage du système, la commande
de freinage du conducteur est
prioritaire.
Le clignotement des feux de détresse
par la commande du système est
annulé lorsque l'une des opérations
suivantes est effectuée.
L'interrupteur des feux de détresse
est enfoncé.
L'alimentation du véhicule est
positionnée sur OFF.
Conduite
5-243
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