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Spécifications/Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité
Spécifications du véhicule
Dénomination
Puissance d'entrée
Fréquence nominale
Courant électrique nominal maxi-
mal
Consommation électrique maxima-
le
Courant de détection des fuites
électriques pour la boîte de contrô-
le, y compris le câble de charge
d'origine
Mode de charge de l'EV/type de
connexion
Conditions d'installation
(informations sur la protection
contre les courants de court-circuit
et la protection des équipements)
Niveau IP
Température de fonctionnement
Température de stockage
Normes applicables
10-68
Système de charge
Charge normale : Mode 2, Mode 3/TYPE1
Les lois et règlements applicables, ainsi que les normes, doivent
être respectés pour les mesures de protection contre les surinten-
Toujours veiller à installer des dispositifs de protection contre les
surintensités appropriés dans le câblage des maisons et des bâti-
IP44 : Lorsque le connecteur de charge est branché à la prise de
Température ambiante : －30 °C (－22 °F) à 85 °C (185 °F)
température du liquide de refroidissement : －30 °C (－22 °F) à
Température ambiante : －30 °C (－22 °F) à 55 °C (131 °F)
Température ambiante : －40 °C (－40 °F) à 85 °C (185 °F)
température du liquide de refroidissement : －40 °C (－40 °F) à
Température ambiante : －40 °C (－40 °F) à 80 °C (176 °F)
EN/CEI 61851-1, EN/CEI 61851-21, EN/CEI 61851-23, UL
NFPA 70, NFPA 79, SAE-J 1772, UL 62, UL 817, UL 2231-1, UL
2231-2, UL 2251, UL 2594, CSA C22.2 No.280-16
Données de fonctionnement
110 - 240 V CA
60 Hz
En charge normale
32 A CA
7,2 kVA (charge normale)
5 mA
sités et les surtensions.
ments.
charge
IP67 : Câble de charge
Chargeur embarqué
70 °C (158 °F)
Câble de charge
Chargeur embarqué
85 °C (185 °F)
Câble de charge
Chargeur embarqué
2202
Câble de charge
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