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Une étincelle pourrait faire exploser le gaz se trouvant autour de la batterie au
plomb-acide et causer de graves blessures.
Acheminer les câbles de batterie à l'écart des pièces mobiles.
Le fait de connecter un câble de secours près de ou à une pièce mobile (ventilateurs
de refroidissement) est dangereux. Le câble peut être heurté lorsque le système
hybride démarre et causer de graves blessures.
ATTENTION
N'utiliser qu'un dispositif de secours de 12 V. Vous risquez d'endommager
irrémédiablement un démarreur 12 V, le système d'allumage et d'autres pièces
électriques avec une alimentation 24 V (deux batteries 12 V en série).
Afin de ne pas endommager votre véhicule, ne pas utiliser votre véhicule pour
démarrer d'autres véhicules.
1. Veiller à ce que l'alimentation du véhicule soit sur OFF.
2. Retirer le couvercle de l'orifice.
Se référer à Retrait du couvercle de l'orifice dans Inspection de la batterie au
plomb-acide à la page 9-22.
3. Retirer le couvercle de la batterie au plomb-acide.
4. Couper le moteur du véhicule dépanneur et brancher les câbles de démarrage
dans l'ordre suivant.
S'assurer que les câbles de démarrage sont correctement branchés afin qu'ils ne
soient pas débranchés par les vibrations.
1er câble
Borne positive (+) de la batterie au plomb-acide épuisée
Borne positive (+) sur la batterie du véhicule de secours
2e câble
Borne négative (-) sur la batterie du véhicule de secours
Le moteur ne démarre pas
Que faire en cas d'urgence ?
8-13
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