PREVOST H3-41 Manuel De L'opérateur page 97

SOINS ET ENTRETIEN
• Ouvrir le compartiment de service avant
gauche.
• Desserrer l'écrou " papillon " retenant le
support et la glissière puis sortir l'ensemble.
• Fixer le support en le positionnant sur les
deux pattes de montage situées au centre à
l'avant du compartiment.
• Tirer ensuite la roue au moyen de la courroie.
• Retirer la housse, puis séparer la roue de son
chariot en dévissant les deux écrous.
Attention:
Après avoir relevé le pare-chocs,
s'assurer qu'il est bien en place et que les
écrous de retenue sont suffisamment serrés.
Attention:
Avant de reprendre la route,
s'assurer que le support et la glissière sont bien
rangés et que la roue est adéquatement fixée à
l'aide de la chaîne de retenue.
Remarque:
Le cric et la clé sont rangés à
droite dans le premier compartiment avant droit.
Remarque:
Vérifier périodiquement la pression
du pneu de la roue de secours. Gonfler le pneu
de la roue de secours à la pression maximale
recommandée.
Remarque:
S'assurer périodiquement que la
roue de secours est convenablement attachée
dans le compartiment.
Marche à suivre pour installer la roue
de secours
Étape 1
Appliquer le frein de stationnement et arrêter le
moteur.
Sortir la roue de secours de son compartiment.
Étape 2
Enlever l'enjoliveur ou le chapeau de moyeu.
Roue centrée à l'aide des boulons :
Desserrer les écrous de la roue d'environ un
tour. Pour desserrer les écrous du côté droit de
l'autocar, tourner dans le sens anti-horaire.
Pour ceux du côté gauche, tourner dans le sens
horaire. Ne pas enlever les écrous.
Roue centrée sur le moyeu:
Desserrer les écrous de la roue d'environ un
tour. Tourner les écrous dans le sens anti-
horaire. Ne pas enlever les écrous.
Étape 3
Utiliser le cric
l'autocar. Le soulever suffisamment pour être en
mesure de changer la roue.
Remarque:
Chaque côté de l'autocar est muni
de six points de levage : trois sont situés sous le
châssis et les trois autres se trouvent sous les
essieux. Consulter la rubrique " Points de
levage " en page 7-15.
Avertissement:
et plat. Si nécessaire, introduire une planche
sous le cric.
Avertissement:
corporelles et
l'équipement, utiliser uniquement les points de
levage recommandés.
Avertissement:
que le cric n'est pas installé de façon sécuritaire.
Avertissement:
l'autocar, aucun passager ne doit demeurer à
bord.
Étape 4
Dévisser les écrous de la roue et enlever la roue.
Placer la roue de secours. Replacer les écrous
et serrer légèrement en croisée avant d'abaisser
l'autocar.
Étape 5
Abaisser l'autocar en dévissant lentement la
soupape sur le cric jusqu'à ce que le pneu
touche le sol.
Étape 6
Serrer les écrous en croisée avec la clé à un
couple de 610 à 680 Nm (450 à 500 lb-pi).
Étape 7
Abaisser complètement l'autocar et enlever le
cric. Rectifier la pression du pneu de la roue de
secours à la pression de gonflage à froid
recommandée.
Étape 8
Bien ranger la roue endommagée dans le
compartiment de la roue de secours.
7-14
hydraulique pour soulever
Placer le cric sur un sol stable
Afin de prévenir blessures
endommagements
Ne pas soulever l'autocar tant
Pendant le soulèvement de
de
Faire