PREVOST H3-41 Manuel De L'opérateur page 105

INFORMATION TECHNIQUE
Spicer PS130-6B, 6 vitesses
Vitesse Rapport de démultiplication
ière
1
ième
2
ième
3
ième
4
ième
5
ième
6
Marche
arrière
Essieu moteur
Rapport de pont du différentiel:
• Transmission « World »
standard......................................... 4,88 : 1
optionnel........................................ 4,56 : 1
• Eaton Fuller RTAO-147OB-AS
standard............................................3,73:1
• Avec 12.7L & PS145-7A & avec 11.1L &
PS130-6B
standard......................................... 3,21 : 1
optionnel........................................ 3,07 : 1
Alignement
Essieu avant
Pincement......... 2,4 ± 0,8 mm (3/32" ± 1/32")
Chasse.............................................2 3/4 +/- 3/4°
Carrossage (D) ....................................0 +/- 1/2°
Carrossage (G)....................................0 +/- 1/2°
Freins
Système double en
stationnement;
Freins à disques sur tous les essieux;
8,53
4,87
3,00
1,90
1,33
1,00
8,53
plus des freins de
Freins à disques sur l'essieu avant, avec surface
2
utile de 24 po ;
Freins à disques (30-36) sur l'essieu moteur (i.e.
surface utile de 30 ou 36 po
du frein
stationnement/urgence);
Freins à disques (16-16) sur l'essieu porteur;
Compresseur à air, à deux cylindres et à
commandes par engrenage, refroidi à l'eau et
lubrifié au moyen de l'huile à moteur;
Assécheur d'air;
Canalisations d'air en Nylon avec code de
couleurs;
Système optionnel anti-blocage sur tous les
essieux avec témoin lumineux sur le tableau de
bord;
Mécanisme d'ajustement automatique des freins
(essieu moteur).
Direction
Volant inclinable
télescopique;
Direction assistée hydrauliquement.
Suspension
Système de relèvement de la suspension
(optionnel);
Système d'abaissement de la suspension
(optionnel);
Système d'abaissement de la suspension avant
(optionnel);
Coussins pneumatiques, modèle « 1200 May
West » (essieu avant et porteur);
Coussins pneumatiques, modèle « 1100 Double
Flare » (essieu moteur);
Amortisseurs à double effet;
Soupapes d'équilibrage;
Barre antiroulis sur les essieux avant et porteur;
Barre antiroulis sur l'essieu porteur (optionnel).
8-4
2
, selon qu'il s'agisse
de service ou
et colonne de direction
de