COMMANDES ET INSTRUMENTS
Vérifier le moteur
Le fonctionnement de ce témoin
lumineux est testé chaque fois
que le commutateur d'allumage
est
tourné
" MARCHE ". Le témoin s'allume
alors pendant 5 secondes.
S'il demeure allumé pendant plus de 5 secondes
ou s'il s'allume en cours de route, c'est là un
signe que le système de commande électroni-
que Détroit Diesel " DDEC " a détecté un pro-
blème mineur. Le témoin demeure allumé jus-
qu'à ce que la défectuosité soit corrigée. Un
code de diagnostics est enregistré en mémoire.
Le témoin " vérifier le moteur " peut servir pour
l'identification du problème. Consulter la rubrique
" Codes de diagnostics du système DDEC IV "
du chapitre " Information technique " (page 8-8).
Vérifier la transmission (
S'allume momentanément lors-
que le commutateur d'allumage
est
tourné
" MARCHE " pour fin de vérifica-
tion
du
l'ampoule. Le témoin devrait s'éteindre après deux
secondes.
Lorsque l'unité de commande électronique (ECU)
détecte une condition anormale d'opération, le
témoin " CHECK TRANS " s'allume, le sélecteur
de vitesses émet de courts signaux pendant 8
secondes et les changements de rapport sont
bloqués.
L'écran d'affichage du sélecteur
n'affiche plus rien sous " SELECT ".
Dans ces circonstances, conduire l'autocar à la
prochaine aire de service disponible pour obtenir
de l'aide. L'unité de commande ne répond pas au
sélecteur tant que les limitations opérationnelles
de la transmission
changements de rapport peuvent être restreints).
Les changements de direction et de rapport à
partir du point mort ou vers ce dernier ne sont plus
possibles.
À chaque fois que le témoin " CHECK TRANS "
s'allume, l'unité de commande enregistre un code
de diagnostics.
Le code peut être identifié à
l'écran du sélecteur ou en utilisant un outil de
diagnostics.
Consulter la rubrique " Codes de
diagnostics de la transmission WORLD (WT) ", du
chapitre " Information technique " (page 8-13).
Remarque:
Le témoin peut également s'allu-
à
la
position
CHECK TRANS
)
à
la
position
fonctionnement
de
sont
actives
(i.e.,
mer au démarrage lorsqu'il fait très froid.
Consulter la rubrique " Préchauffage de la
transmission " World " (WT) " en page 5-3.
Haute température de l'huile du ralentisseur
de la transmission
Indicateur de charge du système secondaire
Suspension avant en mouvement
Séparateur d'eau du système d'alimentation
en carburant du moteur
Clignotant gauche
les
rubrique " Commandes sur la colonne de direc-
tion " dans ce chapitre (page 3-21).
Fenêtre ouverte
Porte de compartiment à bagages ouverte
3-14
Ce témoin s'allume lorsque la
température de l'huile de la trans-
mission est trop élevée. Désacti-
ver le ralentisseur pour permettre
à l'huile de refroidir.
Ce
voyant
s'allume
l'alternateur secondaire est dé-
fectueux.
Ce témoin s'illumine lorsque le
système d'abaissement de la
suspension avant est en fonction.
Un signal sonore accompagne
également cette manœuvre.
Le
témoin
ci-contre
lorsque le séparateur doit être
vidangé. Voir le chapitre " Soins
et entretien " (page 7-9).
Clignote lorsqu'un virage à gau-
che ou un changement de voie
est signalé. Les clignotants sont
commandés à l'aide du levier à
fonctions multiples. Consulter la
Dès qu'une fenêtre s'ouvre, ce
voyant s'illumine.
lorsque
s'allume