PREVOST H3-41 Manuel De L'opérateur page 82

Une des soupapes est située à l'intérieur du
compartiment moteur, près de la penture de la
porte d'accès au côté droit du moteur. La
seconde soupape
compartiment de service avant. Ces deux
soupapes sont identiques à celles utilisées sur
les pneus et il est possible d'y raccorder
n'importe quelle canalisation standard d'air
externe. La soupape
compartiment moteur fournit de l'air à tous les
systèmes (freins, suspension et accessoires),
tandis que celle du compartiment de service sert
aux accessoires seulement.
Attention:
L'air ajouté à l'aide de ces deux
soupapes passe par le système standard de
filtration d'air. Ne pas ajouter d'air par un autre
endroit. Ne jamais dépasser 827 kPa (120
2
lb/po ) de pression.
Freins de stationnement et
d'urgence
Le frein de stationnement s'applique en tirant sur
la poignée de la soupape de commande située
sur le tableau de commande latéral gauche.
Lorsque la pression d'air des deux circuits de
freinage chute sous 276 kPa (40 lb/po
de stationnement à ressort s'applique à pleine
capacité sur l'essieu moteur, afin d'immobiliser
l'autocar.
Le frein de stationnement n'est pas conçu pour
être utilisé en remplacement des freins de
service. En conditions normales de conduite,
s'assurer que la poignée de la soupape de
commande est complètement poussée vers le
bas.
Remarque:
Utiliser le frein de stationnement
pour assister les freins
d'immobiliser l'autocar en situation d'urgence
seulement. La distance de freinage sera de
beaucoup supérieure à celle obtenue lors d'une
application normale des freins de service.
se trouve dans
située dans
2
), le frein
de service afin
Remarque
: Avant de relâcher le frein de
stationnement en poussant sur la poignée,
vérifier les manomètres pour s'assurer que la
le
pression d'air du système de freinage a atteint
un minimum de 655 kPa (95 lb/po
Avertissement:
stationnement avant de quitter le siège du
le
conducteur.
Remarque:
lorsque le commutateur d'allumage est tourné à
la position " ARRÊT " sans que le frein de
stationnement n'ait été appliqué.
signal se fait entendre lorsqu'une pression est
exercée sur la pédale des freins dans les
mêmes circonstances.
Remarque:
d'allumage est tourné à la position " MARCHE "
et que le frein de stationnement est appliqué, les
feux de freinage s'allument automatiquement.
6-5
SITUATIONS D'URGENCE
2
).
Appliquer toujours le frein de
Un signal sonore se fait entendre
Lorsque le commutateur
Ce même