PREVOST H3-41 Manuel De L'opérateur page 6

CONSIGNES DE SÉCURITÉ
d'une transmission manuelle en poussant
ou en remorquant le véhicule lorsque la
transmission est engagée au premier ou au
second rapport.
v) Pour de plus
concernant les habitudes sécuritaires de
conduite, contactez la société, la régie ou le
ministère de votre région responsable du
transport routier.
Si vous habitez le Québec, contactez la
Société d'Assurance Automobile. En ce qui
concerne les autres provinces canadiennes,
communiquez avec Transports Canada.
CONDUITE PRÉVENTIVE
a) En conduisant sur une autoroute, regarder
loin. Ceci permet de conserver une position
stable en tout temps.
b) Ne pas fixer la route devant. Garder les
yeux en mouvement.
rétroviseurs et vérifier les cadrans et
instruments de bord fréquemment.
c) Établir un contact visuel avec les autres
conducteurs et les piétons.
phares de route, les feux de croisement, les
feux de position, les clignotants et les
klaxons selon les besoins.
d) Pour la conduite en milieu urbain, conserver
un intervalle de quatre à six secondes entre
l'autocar et le véhicule qui le précède.
Augmenter cet intervalle de manière à
conserver de six à huit secondes pour la
conduite sur autoroute.
conditions météorologiques
défavorables et pour la conduite de soir et
de nuit, il est préférable d'augmenter cet
intervalle.
e) Régler la vitesse de l'autocar en tenant
compte des conditions routières, de la
circulation et de la visibilité.
excéder les limites permises.
f) Réduire la vitesse de l'autocar lorsqu'un
véhicule suit de près, de façon à lui
permettre d'effectuer un dépassement.
g) Se préparer à arrêter à l'approche d'une
intersection. La distance d'arrêt de l'autocar
augmente en fonction de la charge et de la
vitesse du véhicule.
amples informations
Regarder dans les
Utiliser les
Lorsque les
sont
Ne pas
h) Pour de
concernant
contactez le ministère ou la régie de votre
région en charge des véhicules à moteur.
AUTRES CONSIGNES
Avertissement :
sur une pièce, s'assurer d'avoir coupé le courant
électrique et/ou l'arrivée d'air. Une pièce peut
être sous tension même si l'interrupteur principal
d'alimentation est hors tension. Une pièce peut
être sous pression même si les réservoirs sont
vidés. Avant de débuter tout travail sur le
véhicule, consulter les diagrammes électriques
et/ou pneumatiques pour bien comprendre le
système.
Attention :
électroniques avant d'effectuer une soudure. Il
est à noter que si les modules (ECM, ECU, ABS)
ne sont pas débranchés lorsqu'on soude sur un
véhicule, les
composantes électroniques (EEPROM, Chip)
sont très élevés. Se référer aux procédures se
trouvant dans le manuel de maintenance.
vi
plus amples informations
la conduite préventive,
Avant d'effectuer tout travail
Débrancher les modules
risques de détruire les