PREVOST H3-41 Manuel De L'opérateur page 12

EXTÉRIEUR DE L'AUTOCAR
Interrupteur extérieur
d'ouverture de la porte
INTERRUPTEUR D'OUVERTURE EXTÉRIEUR
L'ouverture et la fermeture de la porte sont aussi
contrôlées de façon pneumatique à partir de
l'extérieur du véhicule par un interrupteur à 3
positions situé à gauche de la porte avant.
Contrôle de la porte à partir de
l'extérieur et de
l'autocar
Pour ouvrir la porte, l'interrupteur doit être
basculé vers l'avant du véhicule et tenu en
position jusqu'à ce que la porte ait terminé son
mouvement.
Pour fermer la porte, l'interrupteur doit être
basculé vers l'arrière du véhicule et tenu en
position jusqu'à ce que la porte ait terminé son
.
mouvement
En fin de course, le système maintiendra la
pression dans le cylindre de porte verrouillant
ainsi la porte dans la position ouverte après son
ouverture. Durant son ouverture, la porte peut
être arrêtée à n'importe quelle position en
plaçant momentanément l'interrupteur au neutre.
Si on arrête le mouvement de la porte durant son
ouverture, le système ne maintiendra pas la
pression dans le cylindre de porte et cette
dernière ne sera pas verrouillée à cette position.
119F
l'intérieur de
1-6
Ouverture d'urgence de la porte avant
Voir la rubrique " Ouverture d'urgence de la
porte avant ", en page 6-2.
Rétroviseurs
L'autocar est équipé de deux rétroviseurs
extérieurs (Ramco ou Spartan). Les miroirs d'un
rétroviseur sont de type plat et de type convexe.
Les miroirs convexes permettent d'augmenter le
champ de vision. Les objets observés dans les
miroirs convexes paraissent plus petits et sont
situés plus proches qu'il ne le semble. Ces deux
modèles de rétroviseur peuvent être réglés
manuellement ou électriquement.
Pour améliorer la visibilité, par temps froid, les
rétroviseurs sont équipés d'un système de
chauffage électrique actionné à l'aide d'un
interrupteur situé sur le tableau de bord.
Consulter à ce sujet la page 3-9 du chapitre
" Commandes et instruments ". Des thermostats
intégrés évitent un fonctionnement continuel du
chauffage.
Attention:
Ne pas coller un miroir de type
convexe sur le verre chauffant du rétroviseur.
Une distribution inégale de température sur le
rétroviseur pourrait l'endommager.
Rétroviseurs à réglage
électrique (Ramco et Spartan)
Les rétroviseurs à réglage électrique sont
contrôlés à l'aide des commandes de réglage
situées sur le tableau de commande latéral
gauche. Consulter la page 3-5 du chapitre
" Commandes et instruments ".
Le réglage manuel de ces rétroviseurs est
également possible.
Réglage manuel
Régler les rétroviseurs convexes de manière à
ce que les côtés de l'autocar soient visibles.
Régler les miroirs de type plat pour voir la route
apparaître entièrement.