PREVOST H3-41 Manuel De L'opérateur page 74

Chapitre 5: Procédures
de démarrage et d'arrêt
Démarrage à partir de la
section du conducteur
Procéder à la mise en marche ou à l'arrêt du
moteur selon les instructions suivantes :
Démarrage
Pour démarrer le moteur :
1. Sélectionner la position " MARCHE "
(ON) de l'interrupteur d'alimentation
situé dans le compartiment principal
d'alimentation;
INTERRUPTEUR, COMPARTIMENT PRINCIPAL
D'ALIMENTATION
2. S'assurer que
commande du démarreur dans le
compartiment moteur est à la position
" NORMAL ". Dans la section du
conducteur, basculer en position de
démarrage l'interrupteur
d'alimentation situé sur le tableau de
bord;
3. S'assurer que le frein de stationnement
est appliqué en tirant vers le haut la
soupape de commande;
4. S'assurer que la transmission est au
point mort (N);
Attention:
Basculer l'interrupteur principal
d'alimentation à la
502f
le sélecteur de
principal
position " ARRÊT "
5-1
5. Tourner le commutateur d'allumage en
position de démarrage et le relâcher
dès que le moteur se met en marche.
Attention:
Afin d'éviter une surchauffe du
démarreur, ne pas l'actionner plus de 15
secondes à la fois.
environ 1 minute avant d'essayer à nouveau.
Attention:
Ne pas
l'accélérateur avant le démarrage.
pratique pourrait introduire une indication de
panne au module
électronique et affecter la commande du
système d'admission de carburant.
Attention:
Pour éviter d'endommager la
turbine des moteurs
turbocompresseur, laisser tourner le moteur
au ralenti pendant les deux minutes suivant
le démarrage. Ceci permet une lubrification
adéquate du turbocompresseur.
ensuite tourner le moteur au ralenti accéléré
et vérifier la pression d'huile avant de partir.
Remarque:
Si le moteur ne démarre
pas, tourner la clé de contact en position
d'arrêt avant d'essayer à nouveau.
Remarque:
Si la pédale de l'accélérateur
est enfoncée alors que le moteur est à
l'arrêt, la relâcher et attendre environ 30
secondes avant de reprendre la séquence
de démarrage.
Arrêt du moteur
Pour arrêter le moteur :
1. Appliquer le frein de stationnement et
passer la transmission au point mort (N);
2. Laisser le moteur tourner au ralenti
pendant au moins deux minutes avant
de couper le moteur. Ceci permettra la
diminution de la vitesse de la turbine et
l'abaissement sous 150°C (300°F) de la
température des gaz d'échappement;
3. Tourner le commutateur d'allumage à la
position arrêt.
Attention:
Ne pas arrêter le moteur
lorsqu'il tourne à un régime élevé.
lorsque l'autocar est stationné et laissé sans
surveillance pendant une longue période.
Le laisser refroidir
appuyer sur
Cette
de commande
munis d'un
Faire