PREVOST H3-41 Manuel De L'opérateur page 103

INFORMATION TECHNIQUE
Huile à moteur
Sans filtres
Jusqu'au repère inférieur « LOW »
.................................24,6 litres (26 pintes É.-U.)
Jusqu'au repère supérieur « FULL »
...............................30,26 litres (32 pintes É.-U.)
Incluant les filtres
Jusqu'au repère inférieur « LOW »
...............................38,80 litres (41 pintes É.-U.)
Réservoir d'huile auxiliaire
.....................................8 litres (8,4 pintes É.-U.)
Réservoir de carburant
..............................800 litres (235 gallons É.-U.)
(volume maximum permis représentant 95% du
volume total)
Huile à différentiel
..............................19,3 litres (20,4 pintes É.-U.)
Système de refroidissement
..................................91 litres (24 gallons É.-U.)
Transmissions
Transmission automatique
(canalisations externes exclues)
.................................37,8 litres (41 pintes É.-U.)
Transmission semi-automatique
....................................12 litres (13 pintes É.-U.)
Transmission manuelle
7 vitesses................22,7 litres (24 pintes É.-U.)
6 vitesses..............19,4 litres (20,5 pintes É.-U.)
Réservoir de la direction assistée
.....................................3,7 litres (4 pintes É.-U.)
Réservoir de lave-glaces
....................................19 litres (5 gallons É.-U.)
Type de carburant
Norme.............................................. ASTM D-975
Grade recommandé.. ..................................... 1-D
Grade accepté................................................ 2-D
Roues et pneus
Maintenir les pneus à la pression recommandée
afin de prolonger leur durée de vie et pour des
raisons de sécurité.
technique des spécifications de l'autocar » située
dans la boîte de publications techniques livrée
avec l'autocar.
Remarque:
Pour un véhicule spécifique, la
pression de gonflage des pneus et la charge
varient selon le type de pneus.
Avertissement:
essieu devraient toujours être gonflés à la même
pression. Un pneu avant de l'autocar, dégonflé
de 35 kPa (5 lb/po
la conduite difficile mais également occasionner
des dommages à la direction et entraîner un
accident.
Remarque:
Il est recommandé d'équiper
l'autocar avec le même type de pneus.
Remarque:
Vérifier toujours la pression du
pneu de la roue de secours lors de la vérification
de la pression des pneus. Le pneu de la roue de
secours devrait être gonflé à la pression du pneu
ayant la pression
recommandée.
Courroies
Mécanisme d'entraînement du ventilateur
Marque.....................................................Dayco
Modèle:
Numéro de pièce Prévost ................50-6663
Numéro de pièce du fournisseur ....5100495
Quantité...........................................................1
Mécanisme d'entraînement du ventilateur
avec l'option thermostatique
8-2
Consulter la « Fiche
Tous les pneus sur un même
2
), peut non seulement rendre
de gonflage maximale