PREVOST H3-41 Manuel De L'opérateur page 31

Commande de réglage du (des)
rétroviseur(s) extérieur(s) (op-
tion)
rétroviseur convexe d'angle mort.
ensuite la commande dans le sens approprié
afin d'orienter le rétroviseur à l'angle désiré.
Remarque:
Lorsque les rétroviseurs d'angle
mort ne sont pas
indépendante, il y a un seul bouton sur le
tableau de commande. Ce bouton permet de
régler les rétroviseurs des deux côtés de
l'autocar. Pour utiliser, tourner le bouton vers la
gauche pour l'ajustement du rétroviseur gauche
et vers la droite pour l'ajustement de celui de
droite. Pivoter ensuite la commande dans le
sens approprié afin d'orienter le rétroviseur à
l'angle désiré.
Commande de l'essieu porteur
Relever l'essieu porteur en amenant le levier
vers l'avant. Le placer vers l'arrière pour le
rabaisser. Consulter le chapitre " Autres carac-
téristiques " en page 4-14 pour plus de détails.
COMMANDES, TABLEAU LATÉRAL GAUCHE
Frein de stationnement
Le frein de stationnement s'applique en tirant sur
la soupape de commande et s'enlève en pous-
sant sur la soupape. Voir la page 6-5 " Freins de
stationnement et d'urgence ".
Tourner le bouton
vers la gauche pour
l'ajustement du
rétroviseur principal
et vers la droite pour
l'ajustement du
Pivoter
réglables de façon
COMMANDES ET INSTRUMENTS
Minuterie du système de pré-
chauffage (option)
Cette minuterie permet de programmer l'heure
de mise en fonction du système de préchauffage
du moteur.
Pour en savoir plus sur le fonctionnement et la
programmation du système de préchauffage,
consulter la page 4-15 ou le manuel fourni par le
manufacturier de votre système de préchauf-
fage.
Système d'abaissement de la
suspension (Low-buoy)
100 mm (4 pouces) en basculant le levier à la
position " LOW BUOY ". Consulter la page 4-13
pour plus de détails.
Dispositif de dérivation du frein
de stationnement
DISPOSITIF DE DÉRIVATION DU FREIN DE
STATIONNEMENT
Si la pression d'air du système primaire chute en
dessous de 276 kPa (40 lb/po
tionnement est automatiquement appliqué à
pleine capacité sur l'essieu moteur, dans le but
d'arrêter le véhicule. Rechercher et corriger la
3-5
L'autocar peut être
muni d'un système
optionnel
d'abaissement de la
suspension. Cet
équipement rend
possible
l'abaissement de
l'autocar d'environ
2
), le frein de sta-