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Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC Coupe 2016 Notice D'utilisation page 87

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Systèmes de sécurité active
84
trajectoire du véhicule lorsque celui-ci a ten-
dance à déraper ou qu'une roue patine.
Désactivation et activation de l'ESP
Activation du SPORT handling mode:
X
appuyez brièvement sur la touche :.
Le voyant d'alerte SPORT handling mode
M qui se trouve sur le combiné d'instru-
ments s'allume. Le message
ing
ing mode
mode
apparaît sur le visuel multifonction.
Désactivation du SPORT handling mode:
X
appuyez brièvement sur la touche :.
Le voyant d'alerte SPORT handling mode
M qui se trouve sur le combiné d'instru-
ments s'éteint.
Désactivation de l'ESP
X
che : jusqu'à ce que le voyant d'alerte ESP
OFF å qui se trouve sur le combiné d'ins-
truments s'allume.
Le message ÷
multifonction.
Activation de l'ESP
X
sur la touche :.
Le voyant d'alerte ESP
trouve sur le combiné d'instruments s'éteint.
Le message ÷
multifonction.
Caractéristiques de la conduite en SPORT
handling mode
Si une ou plusieurs roues patinent alors que le
SPORT handling mode est activé, le voyant
®
d'alerte ESP
÷ qui se trouve sur le combiné
d'instruments clignote. L'ESP
ser la trajectoire du véhicule que de manière
limitée.
®
SPORT handl‐
SPORT handl‐
®
: appuyez sur la tou-
OFF
OFF
apparaît sur le visuel
®
: appuyez brièvement
®
OFF å qui se
ON ON
apparaît sur le visuel
®
ne peut stabili-
Si vous activez le SPORT handling mode,
®
l'ESP
ne peut plus stabiliser la trajectoire du
R
véhicule que de manière limitée
le contrôle de la motricité reste activé
R
le couple du moteur n'est plus limité et les
R
roues motrices peuvent patiner
le freinage continue d'être assisté par l'ESP
R
lorsque vous appuyez énergiquement sur la
pédale de frein
Caractéristiques lorsque l'ESP
activé
Si une ou plusieurs roues patinent alors que
®
l'ESP
est désactivé, le voyant d'alerte ESP
÷ qui se trouve sur le combiné d'instruments
ne clignote pas. L'ESP
trajectoire du véhicule.
Si vous désactivez l'ESP
®
l'ESP
ne peut plus stabiliser la trajectoire du
R
véhicule
le couple du moteur n'est plus limité et les
R
roues motrices peuvent patiner
le contrôle de la motricité reste activé
R
le système COLLISION PREVENTION ASSIST
R
PLUS n'est pas disponible ; il n'est pas non
plus activé lorsque vous appuyez énergique-
ment sur la pédale de frein et que le freinage
®
est assisté par l'ESP
le système PRE-SAFE
R
n'est pas non plus activé lorsque vous
appuyez énergiquement sur la pédale de frein
et que le freinage est assisté par l'ESP
le frein PRE-SAFE
R
n'est pas non plus activé lorsque vous
appuyez énergiquement sur la pédale de frein
et que le freinage est assisté par l'ESP
le freinage continue d'être assisté par l'ESP
R
lorsque vous appuyez énergiquement sur la
pédale de frein
Stabilisation de la remorque avec
®
l'ESP
Informations générales
Lorsque le véhicule et la remorque (attelage)
commencent à tanguer, l'ESP
triser la situation. L'ESP
en freinant le véhicule et en limitant la puissance
du moteur afin que l'attelage puisse se stabili-
ser.
®
est dés-
®
ne peut pas stabiliser la
®
,
®
®
n'est pas disponible; il
®
®
n'est pas disponible ; il
®
®
vous aide à maî-
®
réduit alors la vitesse
®
®
®

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