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Voyants de contrôle et d'alerte sur le combiné d'instruments
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Voyants de
contrôle et
d'alerte
÷
÷
N N Type de signal
Causes et conséquences possibles et M M Solutions
N Le voyant orange d'alerte ESP
®
L'ESP
ou le contrôle de motricité entre en action parce qu'il y a risque de déra-
page ou qu'au moins une roue patine.
Le TEMPOMAT ou le DISTRONIC PLUS est désactivé.
Au démarrage, n'accélérez pas plus que nécessaire.
X
Pendant la marche, diminuez la pression sur la pédale d'accélérateur.
X
Adaptez votre style de conduite aux conditions routières et météorologiques.
X
Ne désactivez pas l'ESP
X
Dans des cas exceptionnels, il peut être préférable de désactiver l'ESP
rouler :
avec des chaînes neige
R
en neige profonde
R
sur le sable ou le gravier
R
Respectez les consignes de sécurité importantes relatives à l'ESP
N Le voyant orange d'alerte ESP
®
L'ESP
est en panne.
D'autres systèmes d'aide à la conduite et systèmes de sécurité active peuvent
également être en panne.
G
ATTENTION
Le système de freinage continue de fonctionner avec son efficacité normale, mais
sans les fonctions indiquées ci-dessus.
La distance de freinage peut alors s'allonger dans les situations de freinage d'ur-
gence.
®
Si l'ESP
n'est pas opérationnel, il ne peut pas stabiliser la trajectoire du véhicule.
Le risque de dérapage et d'accident augmente.
Tenez compte des autres messages qui apparaissent sur le visuel multifonction.
X
Continuez de rouler prudemment.
X
Rendez-vous immédiatement dans un atelier qualifié.
X
®
clignote pendant la marche.
®
.
®
s'allume alors que le moteur tourne.
®
pour
®
(
page 82).
Y
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