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le tableau des pressions de gonflage des pneus
sont valables pour tous les pneus homologués
pour ce véhicule et montés d'usine.
Si la pression de gonflage est précédée de l'in-
dication d'une ou de plusieurs dimensions de
pneus, cela signifie que la pression indiquée est
uniquement valable pour ces tailles de pneus.
Si les dimensions de pneus qui précèdent sont
pourvues du symbole +, les pressions de
pneus qui suivent correspondent à des pres-
sions de pneus alternatives. Ces pressions de
pneus peuvent améliorer le confort de roule-
ment de votre véhicule. La consommation de
carburant peut légèrement augmenter.
Utilisez un manomètre approprié pour contrôler
la pression des pneus. L'aspect extérieur d'un
pneu ne permet aucune déduction concernant
sa pression. Sur les véhicules équipés du sys-
tème électronique de contrôle de la pression
des pneus, vous pouvez également vérifier la
pression des pneus par l'intermédiaire de l'or-
dinateur de bord.
Si possible, corrigez la pression uniquement
lorsque les pneus sont froids.
Les pneus sont froids lorsque
le véhicule est resté immobilisé pendant au
R
moins 3 heures sans que les pneus aient été
exposés au rayonnement solaire
vous avez parcouru moins de 1,6 km
R
La température des pneus et, par conséquent,
leur pression augmentent d'environ 10 kPa
(0,1 bar, 1,5 psi) par tranche de 10 †, en fonc-
tion de la température ambiante, de la vitesse
du véhicule et de la charge des pneus. Tenez-en
compte lorsque vous contrôlez la pression des
pneus chauds. Corrigez la pression des pneus
uniquement si elle est trop basse pour les con-
ditions d'utilisation actuelles.
Pression des pneus
Une pression des pneus trop faible ou trop éle-
vée
réduit la durée de vie des pneus
R
augmente le risque d'endommagement des
R
pneus
nuit au comportement routier et donc à la
R
sécurité (aquaplanage, par exemple)
Les pressions de gonflage indiquées pour une
faible charge sont des valeurs minimales qui
procurent un bon confort de marche.
Les pressions pour une charge plus élevée con-
viennent également. Elles assurent une bonne
tenue de route au véhicule.
Avertisseur de perte de pression des
pneus
Remarques générales
L'avertisseur de perte de pression des pneus se
base sur la vitesse de rotation des roues pour
contrôler pendant la marche que la pression se
maintient à la valeur réglée. Il est alors en
mesure de détecter une perte notable de pres-
sion dans un pneu. Si la vitesse de rotation d'une
roue se modifie en raison d'une baisse de pres-
sion dans le pneu, un message d'alerte apparaît
sur le visuel multifonction.
L'avertisseur de perte de pression des pneus est
reconnaissable lorsque s'affiche sur le visuel
multifonction dans le menu
message
Surveillance pression pneus
Surveillance pression pneus
activée
activée Redémarrage avec OK
Redémarrage avec
rez des informations sur l'affichage du message
sous «Redémarrage de l'avertisseur de perte de
pression des pneus » (
Consignes de sécurité importantes
L'avertisseur de perte de pression des pneus ne
vous prévient pas si la pression réglée est incor-
recte. Tenez compte des remarques relatives
aux pressions de gonflage recommandées
(
page 392).
Y
L'avertisseur de perte de pression des pneus ne
vous dispense pas de contrôler régulièrement la
pression des pneus. L'avertisseur de perte de
pression des pneus n'est pas en mesure de
détecter une baisse de pression identique dans
plusieurs pneus.
L'avertisseur de perte de pression des pneus ne
peut pas vous avertir en cas de perte de pres-
Maintenance
Maintenance
le
OK. Vous trouve-
page 394).
Y
393
Z
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