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Systèmes d'aide à la conduite
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véhicule. Le véhicule ne freine alors pas auto-
matiquement.
Si aucun véhicule qui précède n'est détecté par
le DISTRONIC PLUS, le système se comporte
comme un TEMPOMAT.
Si le DISTRONIC PLUS constate que le véhicule
qui précède roule plus lentement, il freine votre
véhicule. Il maintient ainsi la distance de consi-
gne à la valeur réglée.
Si le DISTRONIC PLUS constate que le véhicule
qui précède roule plus vite, votre véhicule accé-
lère pour atteindre la vitesse mémorisée.
Sélection du programme de conduite
Si vous avez sélectionné le programme de con-
duite S ou S+, le DISTRONIC PLUS vous aide à
adopter un style de conduite sportif
(
page 173). L'accélération derrière un véhi-
Y
cule qui vous précède ou pour atteindre la
vitesse mémorisée est alors sensiblement plus
dynamique. Si vous avez sélectionné le pro-
gramme de conduite C ou E, le véhicule accélère
plus doucement. Ce réglage est recommandé
lorsque vous roulez dans les encombrements.
Changement de file
Si vous changez de file pour rouler sur la voie de
dépassement, le DISTRONIC PLUS vous assiste
lorsque
vous roulez à plus de 70 km/h
R
vous allumez les clignotants correspondants
R
le DISTRONIC PLUS ne détecte à ce moment-
R
là aucun risque de collision
Si ces conditions sont réunies, le véhicule accé-
lère. Si le changement de file dure trop long-
temps ou si la distance par rapport au véhicule
qui précède devient insuffisante, le processus
d'accélération est interrompu.
Véhicules équipés du système multimédia
COMAND Online: lors d'un changement de file,
le DISTRONIC PLUS surveille la voie de droite en
cas de circulation à gauche et la voie de gauche
en cas de circulation à droite.
Véhicules équipés du système multimédia
Audio 20: lors d'un changement de file, le DIS-
TRONIC PLUS surveille la voie de gauche sur les
véhicules avec direction à gauche et la voie de
droite sur les véhicules avec direction à droite.
Conditions de circulation
La fonction suivante existe uniquement sur les
véhicules équipés du Pack d'assistance à la con-
duite Plus. Cette fonction n'est pas opération-
nelle dans tous les pays.
Le DISTRONIC PLUS utilise des informations
supplémentaires fournies par votre système de
navigation et peut ainsi s'adapter à certaines
situations de conduite.
C'est le cas lorsque vous suivez un véhicule
alors que le DISTRONIC PLUS est activé et que
vous vous approchez d'un rond-point ou le
R
traversez
vous vous approchez d'un croisement en T
R
vous roulez sur une sortie d'autoroute
R
vous vous approchez d'une gare de péage
R
Même si le véhicule qui précède quitte la zone
de détection, le DISTRONIC PLUS maintient
momentanément la vitesse actuelle de votre
véhicule et n'accélère pas. Pour cela, il faut que
les cartes du système de navigation soient
actuelles.
Ensuite, le véhicule accélère à nouveau jusqu'à
la vitesse réglée.
Le système tient compte du fait qu'à partir d'une
vitesse supérieure à 80 km/h le dépassement
par la droite n'est pas autorisé sur les autorou-
tes ou les voies express similaires. La vitesse
actuelle est adaptée à celle de la file de véhicu-
les circulant sur la voie voisine située à votre
gauche.
L'interdiction de dépasser par la droite est vala-
ble pour les pays avec circulation à droite. Dans
les pays avec circulation à gauche, c'est le
dépassement par la gauche qui est interdit.
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