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Basses températures extérieures
Des gazoles présentant une meilleure fluidité à
froid sont mis sur le marché pendant les mois
d'hiver. La norme européenne EN 590 définit
différentes classes de résistance au froid en
fonction des conditions climatiques. Pour éviter
tout problème de fonctionnement, utilisez du
gazole qui satisfait aux exigences de la norme
EN 590 en fonction des conditions climatiques.
En cas de température extérieure particulière-
ment basse, la fluidité du gazole peut ne pas être
suffisante. Cela vaut également en cas d'utili-
sation de gazole des régions plus chaudes, non
adapté aux conditions climatiques.
i
Pour de plus amples informations sur les
propriétés des carburants spécifiques à cha-
que pays et sur les types de carburant parti-
culièrement résistants au froid, adressez-
vous aux sociétés pétrolières (stations-ser-
vice, par exemple).
®
AdBlue
Consignes de sécurité importantes
Pour manipuler l'AdBlue
de sécurité importantes relatives aux ingré-
dients et lubrifiants (
Y
®
L'AdBlue
est un liquide soluble dans l'eau uti-
lisé pour le post-traitement des gaz d'échappe-
ment de moteurs diesel. Il est
non toxique
R
incolore et inodore
R
non inflammable
R
De faibles quantités de vapeurs d'ammoniaque
risquent de s'échapper si vous ouvrez le réser-
®
voir d'AdBlue
.
Les vapeurs d'ammoniaque ont une odeur âcre
et irritent surtout la peau, les muqueuses et les
yeux. Elles peuvent entraîner des sensations de
brûlure au niveau du nez, de la gorge et des
yeux. Une toux irritative et des larmes sont pos-
sibles.
N'inhalez pas les vapeurs d'ammoniaque. Rem-
plissez le réservoir d'AdBlue
un local bien ventilé.
Ingrédients et lubrifiants, capacités
®
, suivez les consignes
page 407).
®
uniquement dans
Basses températures extérieures
®
L'AdBlue
gèle à une température d'environ
-11 †. Le véhicule est équipé départ usine d'un
dispositif de préchauffage de l'AdBlue
ainsi être utilisé en hiver à des températures
inférieures à -11 †.
Additifs
!
Utilisez uniquement de l'AdBlue
à la norme ISO 22241. Ne mélangez pas d'ad-
®
ditifs à l'AdBlue
et ne diluez pas l'AdBlue
avec de l'eau. Cela pourrait détruire le sys-
tème de post-traitement des gaz d'échappe-
ment BlueTEC.
Propreté
!
Les impuretés contenues dans l'AdBlue
(dues aux ingrédients et lubrifiants, aux pro-
duits de nettoyage et à la poussière, par
exemple) entraînent
une augmentation des valeurs d'émission
R
des dommages au niveau du catalyseur
R
des dommages au niveau du moteur
R
des dysfonctionnements au niveau du sys-
R
tème de post-traitement des gaz d'échap-
pement BlueTEC
Pour éviter tout dysfonctionnement du système
de post-traitement des gaz d'échappement
BlueTEC, la propreté de l'AdBlue
lièrement importante.
®
Lorsque l'AdBlue
a été pompé du réservoir
®
d'AdBlue
(dans le cadre de réparations, par
exemple), il ne doit pas être reversé dans le
réservoir. La propreté du liquide n'est plus
garantie.
Capacités
Modèle
Tous les modèles
411
®
. Il peut
®
conforme
®
®
®
est particu-
Capacité totale
27,5 l
Z
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