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Ingrédients et lubrifiants, capacités
410
dre la puissance maximale du moteur. Vous
pouvez également utiliser du supercarburant
dont l'indice d'octane est de 95 RON au mini-
mum.
Si les carburants recommandés ne sont pas
disponibles, vous pouvez utiliser à titre excep-
tionnel de l'essence ordinaire dont l'indice
d'octane est de 91 RON au minimum. Cela
entraînera une forte diminution de la puis-
sance du moteur et une nette augmentation
de la consommation de carburant. Ne ravi-
taillez en aucun cas le véhicule avec une
essence dont l'indice RON est inférieur.
Un carburant de ce type peut contenir jusqu'à
10 % d'éthanol.
Si vous utilisez un carburant qui ne satisfait
pas aux exigences de la norme EN 228 ou de
la norme E DIN 51626-1, le moteur ou le sys-
tème d'échappement peuvent être endom-
magés ou subir une usure accrue.
Additifs
!
L'utilisation du moteur avec des additifs
pour carburant ajoutés ultérieurement peut
entraîner des dommages au niveau du
moteur. Par conséquent, ne mélangez aucun
additif au carburant. Cela ne s'applique pas
aux additifs permettant d'éliminer et d'éviter
les dépôts. Seuls les additifs recommandés
par Mercedes-Benz peuvent être mélangés à
l'essence. Respectez les instructions d'utili-
sation données dans la description du pro-
duit. Pour de plus amples informations sur les
additifs recommandés, adressez-vous à un
point de service Mercedes-Benz.
Mercedes-Benz vous recommande d'utiliser des
carburants additivés de qualité.
Il peut arriver, dans certains pays, que le carbu-
rant disponible ne soit pas d'une qualité suffi-
sante. Cela peut entraîner la formation de
dépôts dans le système d'injection. Dans ce cas,
et après avoir reçu l'accord d'un point de service
Mercedes-Benz, mélangez au carburant l'additif
de nettoyage recommandé par Mercedes-Benz.
Suivez impérativement les instructions et res-
pectez les proportions de mélange qui figurent
sur le récipient.
Gazole
Qualité du carburant
G
ATTENTION
Si vous mélangez de l'essence au gazole, le
point d'inflammation du mélange est inférieur
à celui du gazole pur. Lorsque le moteur
tourne, des composants du système d'échap-
pement risquent de surchauffer sans que
vous le remarquiez. Il y a risque d'incendie.
Ne ravitaillez jamais avec de l'essence. Ne
mélangez jamais d'essence au gazole.
!
Utilisez uniquement du gazole satisfaisant
aux exigences de la norme européenne
EN 590 ou bien du gazole de qualité équiva-
lente. Si vous utilisez un carburant qui ne
satisfait pas aux exigences de la norme
EN 590, le moteur ou le système d'échappe-
ment peuvent être endommagés ou subir une
usure accrue.
!
N'utilisez pas les carburants suivants :
Gazole marin
R
Fuel domestique
R
Biogazole
R
Huile végétale
R
Essence
R
Pétrole
R
Kérosène
R
Ne mélangez pas ces types de carburant avec
du gazole et n'utilisez pas d'additifs spéciaux.
Sinon, cela pourrait entraîner des dommages
au niveau du moteur.
!
Si vous faites le plein dans un pays qui ne fait
pas partie de l'Union européenne, utilisez
exclusivement un eurodiesel à faible teneur
en soufre (moins de 50 ppm). Sinon, vous ris-
quez d'endommager le système de dépollu-
tion.
En règle générale, vous trouverez des informa-
tions relatives à la qualité du carburant sur la
pompe à essence. Si l'inscription correspon-
dante ne figure pas sur la pompe, renseignez-
vous auprès du personnel de la station-service.
Pour de plus amples informations sur le ravitail-
lement en carburant, voir (
page 178).
Y
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