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Réglage électrique du volant
Réglage en hauteur du volant
:
Réglage en profondeur du volant
;
i
Thèmes associés :
Aide à la montée et à la descente
R
(
page 119)
Y
Mémorisation des réglages (
R
Problèmes relatifs au chauffage du volant
Problèmes
Le chauffage du volant
s'est arrêté trop tôt ou
ne peut pas être mis en
marche.
Aide à la montée et à la descente
Consignes de sécurité importantes
G
ATTENTION
Si le volant est réglé par l'aide à la montée et
à la descente, vous et d'autres occupants du
véhicule, notamment les enfants, risquez
d'être coincés. Il y a risque de blessure.
Veillez à ce que personne ne se trouve avec
une partie de son corps dans l'espace de
manœuvre du volant pendant la procédure de
réglage de l'aide à la montée et à la descente.
page 124)
Y
Causes et conséquences possibles et M M Solutions
La tension du réseau de bord est trop basse car le nombre de con-
sommateurs électriques en marche est trop important.
Arrêtez les consommateurs électriques qui ne sont pas indispen-
X
sables (chauffage de la lunette arrière ou éclairage intérieur, par
exemple).
Chauffage du volant
Mise en marche et arrêt
Tournez la clé en position 2 dans le contac-
X
teur d'allumage (
page 158).
Y
Mise en marche et arrêt: tournez la manette
X
dans le sens de la flèche : ou ;.
Le voyant = s'allume ou s'éteint.
Lorsque vous coupez le contact, le chauffage du
volant s'arrête.
En cas de risque de coincement par le volant,
actionnez le levier de réglage du volant. La
procédure de réglage s'arrête.
Vous pouvez stopper la procédure de réglage en
appuyant sur une des touches de position de la
fonction Mémoires. Cette fonction est unique-
ment disponible sur les véhicules équipés de la
fonction Mémoires.
G
ATTENTION
Si des enfants activent l'aide à la montée et à
la descente, ils risquent d'être coincés,
notamment lorsqu'ils sont sans surveillance.
Il y a risque de blessure.
Volant
119
Z
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