Voyants de contrôle et d'alerte sur le combiné d'instruments
Moteur
Voyants de
N N Type de signal
contrôle et
Causes et conséquences possibles et M M Solutions
d'alerte
;
N Le voyant orange d'alerte de diagnostic moteur s'allume alors que le moteur
tourne.
Un défaut est peut-être survenu, par exemple
dans la gestion moteur
R
dans le système d'injection
R
dans le système d'échappement
R
dans le système d'allumage (véhicules équipés d'un moteur à essence)
R
dans le système d'alimentation en carburant
R
Un tel défaut peut avoir pour conséquence le dépassement des seuils d'émission
et le passage du moteur en mode de fonctionnement de secours.
Rendez-vous immédiatement dans un atelier qualifié.
X
Véhicules équipés d'un moteur diesel : vous avez roulé jusqu'à ce que le réservoir
soit complètement vide (
Après avoir fait le plein, effectuez 3 ou 4 démarrages successifs du moteur.
X
Lorsque le voyant orange d'alerte de diagnostic moteur s'éteint, cela signifie
que le véhicule a quitté le mode de fonctionnement de secours. Le véhicule n'a
pas besoin d'être contrôlé.
8
N Le voyant orange d'alerte de réserve de carburant s'allume alors que le moteur
tourne.
Le niveau de carburant a atteint le niveau de réserve.
Il est impossible d'utiliser le chauffage additionnel lorsque le niveau de réserve est
atteint.
Faites le plein à la prochaine station-service.
X
?
N Le voyant rouge d'alerte du liquide de refroidissement s'allume alors que le
moteur tourne et que l'indicateur de température du liquide de refroidissement se
trouve au début de l'échelle.
Le capteur de l'indicateur de température du liquide de refroidissement est défec-
tueux.
La température du liquide de refroidissement n'est plus surveillée. Si le liquide de
refroidissement est trop chaud, le moteur risque d'être endommagé.
Arrêtez-vous immédiatement en tenant compte des conditions de circulation et
X
coupez le moteur. Ne continuez pas de rouler.
Immobilisez le véhicule pour qu'il ne puisse pas se mettre à rouler (
X
Prenez contact avec un atelier qualifié.
X
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page 183).
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