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Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC Coupe 2016 Notice D'utilisation page 212

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boîte de transfert. De tels dommages ne sont
pas couverts par la garantie pour vices cachés
Mercedes-Benz. Toutes les roues doivent être
en contact avec le sol ou complètement sou-
levées. Suivez les instructions relatives au
remorquage du véhicule lorsque toutes les
roues sont parfaitement en contact avec le
sol.
i
Lorsque les conditions routières sont hiver-
nales, vous ne pouvez exploiter au maximum
les avantages de la transmission intégrale
4MATIC qu'avec des pneus hiver (M+S) et, si
nécessaire, des chaînes neige.
PARKTRONIC
Consignes de sécurité importantes
Le PARKTRONIC est un système électronique
d'aide au stationnement qui fonctionne avec
des ultrasons. Il surveille les environs du véhi-
cule avec 6 capteurs dans le pare-chocs avant et
6 capteurs dans le pare-chocs arrière. Le PARK-
TRONIC vous indique de manière optique et
sonore la distance qui sépare le véhicule d'un
obstacle.
Le PARKTRONIC est uniquement un système
d'aide. Elle n'est pas en mesure de remplacer
l'attention que vous devez apporter à votre envi-
ronnement immédiat. C'est vous qui êtes res-
ponsable de la sécurité lorsque vous effectuez
des manœuvres. Lorsque vous effectuez des
manœuvres, veillez à ce qu'aucune personne,
aucun animal ni aucun objet ne se trouvent dans
la zone de manœuvre.
!
Pendant les manœuvres, accordez une
attention particulière aux objets qui se trou-
vent au-dessus ou en dessous des capteurs
(vasques de fleurs ou timons, par exemple).
En effet, le PARKTRONIC ne peut pas détecter
ces objets lorsqu'ils sont à proximité immé-
diate. Vous pourriez endommager le véhicule
ou les objets.
Il se peut que les capteurs ne puissent pas
détecter la neige ni les objets qui absorbent
les ultrasons.
Les sources d'ultrasons, telles que les sta-
tions de lavage, le système de freinage pneu-
matique des camions ou les marteaux pneu-
matiques, peuvent perturber le fonctionne-
ment du PARKTRONIC.
Systèmes d'aide à la conduite
Sur les terrains accidentés, il se peut que le
PARKTRONIC ne fonctionne pas correcte-
ment.
!
Rabattez la rotule lorsque vous n'utilisez pas
le dispositif d'attelage. La distance minimale
de détection d'un obstacle par le PARKTRO-
NIC se réfère au pare-chocs et non à la rotule.
Le PARKTRONIC est activé automatiquement
lorsque
vous mettez le contact
R
vous mettez la boîte de vitesses sur D, R ou N
R
Le PARKTRONIC est désactivé dès que la vitesse
est supérieure à 18 km/h. Il est réactivé auto-
matiquement lorsque la vitesse repasse en des-
sous de cette valeur.
La surveillance de la zone arrière par le PARK-
TRONIC est désactivée dès que la liaison élec-
trique entre la remorque et le véhicule est éta-
blie.
Portée des capteurs
Le PARKTRONIC ne tient pas compte des obs-
tacles qui se trouvent
en dessous de la zone de détection (person-
R
nes, animaux ou objets, par exemple)
au-dessus de la zone de détection (charge-
R
ments qui dépassent, porte-à-faux ou rampes
de chargement des camions, par exemple)
Capteurs dans le pare-chocs avant, côté
:
gauche (exemple)
209
Z

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