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Voyants de contrôle et d'alerte sur le combiné d'instruments
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Messages sur le visuel Causes et conséquences possibles et M M Solutions
Â
Remplacer piles de
Remplacer piles de
la clé
la clé
Â
Clé non identi‐
Clé non identi‐
fiée(message en blanc
fiée
sur le visuel)
Â
Clé non identi‐
Clé non identi‐
fiée(message en rouge
fiée
sur le visuel)
Â
Retirer bouton
Retirer bouton
démarrage Intro‐
démarrage Intro‐
duire la clé
duire la clé
Voyants de contrôle et d'alerte sur le combiné d'instruments
Remarques générales
Lorsque vous mettez le contact, certains systèmes effectuent un autodiagnostic. Certains voyants
de contrôle et d'alerte peuvent alors s'allumer ou clignoter momentanément. Cela n'est pas criti-
que. Les voyants de contrôle et d'alerte ne signalent un défaut que s'ils s'allument ou clignotent
après le démarrage du moteur ou pendant la marche.
La pile de la clé est déchargée.
Remplacez les piles (
X
La clé ne peut pas être identifiée pour le moment.
Changez la clé de place dans le véhicule.
X
Si la clé ne peut toujours pas être identifiée :
Introduisez la clé dans le contacteur d'allumage, puis tournez-la sur
X
la position souhaitée.
La clé ne se trouve pas dans le véhicule.
En outre, un signal d'alerte retentit.
Une fois le moteur arrêté, vous ne pourrez ni verrouiller le véhicule de
manière centralisée ni redémarrer le moteur.
Arrêtez-vous immédiatement en tenant compte des conditions de
X
circulation.
Immobilisez le véhicule pour qu'il ne puisse pas se mettre à rouler
X
(
page 183).
Y
Recherchez la clé.
X
Appuyez sur la touche a du volant pour confirmer le message.
X
La clé n'est pas identifiée alors que le moteur tourne car une source
radioélectrique puissante perturbe le système.
En outre, un signal d'alerte retentit.
Arrêtez-vous immédiatement en tenant compte des conditions de
X
circulation.
Immobilisez le véhicule pour qu'il ne puisse pas se mettre à rouler
X
(
page 183).
Y
Introduisez la clé dans le contacteur d'allumage et roulez en mode
X
clé.
La clé n'est pas identifiée.
La détection de la clé est momentanément en panne ou défectueuse.
En outre, un signal d'alerte retentit.
Introduisez la clé dans le contacteur d'allumage, puis tournez-la sur
X
la position souhaitée.
Rendez-vous dans un atelier qualifié.
X
page 94).
Y
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