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Assurez-vous que
les câbles de dépannage ne sont pas endommagés
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les parties non isolées des pinces n'entrent pas en contact avec d'autres pièces métalliques tant
R
que les câbles de dépannage sont branchés sur la batterie
les câbles de dépannage ne puissent pas entrer en contact avec des pièces pouvant se mettre en
R
mouvement lorsque le moteur tourne (poulie de la courroie trapézoïdale ou ventilateur, par
exemple)
Serrez le frein de stationnement électrique.
X
Mettez la boîte de vitesses sur P.
X
Assurez-vous que le contact est coupé. Tous les voyants qui se trouvent sur le combiné d'ins-
X
truments doivent être éteints. Si vous utilisez la clé, ramenez-la en position 0 dans le contacteur
d'allumage, puis retirez-la (
Arrêtez tous les consommateurs électriques (chauffage de la lunette arrière ou éclairage, etc.).
X
Ouvrez le capot.
X
Le numéro C indique la batterie chargée de l'autre véhicule ou un dispositif d'aide au démarrage.
Relevez la garniture B.
X
Poussez le cache A qui se trouve sur la borne positive : dans le sens de la flèche.
X
Reliez la borne positive : de votre véhicule au pôle positif ; de l'autre batterie C avec le câble
X
de dépannage. Commencez par la borne positive : de votre véhicule.
Laissez tourner le moteur du véhicule de dépannage au ralenti.
X
Reliez le pôle négatif = de l'autre batterie C au point de masse ? de votre véhicule avec le câble
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de dépannage. Commencez par l'autre batterie C.
Démarrez le moteur.
X
Laissez tourner les moteurs pendant quelques minutes avant de débrancher le câble de dépan-
X
nage.
Débranchez d'abord le câble de dépannage qui relie le point de masse ? et le pôle négatif =,
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puis celui qui relie la borne positive : et le pôle positif ;. Commencez dans les 2 cas par les
contacts de votre véhicule.
Fermez le cache A de la borne positive : après le retrait du câble de dépannage.
X
Rabattez la garniture B.
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Faites contrôler la batterie par un atelier qualifié.
X
page 158).
Y
Aide au démarrage du moteur
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