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Changement de roue
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plat qui puisse supporter la charge. Sur sol
glissant, vous devez utiliser une protection
antidérapante (un tapis en caoutchouc sur du
carrelage, par exemple).
Ne placez pas de bloc de bois ou d'objet simi-
R
laire comme embase sous le cric. Sinon, en
raison de la hauteur disponible limitée, le cric
ne pourrait pas se déplier suffisamment pour
atteindre sa capacité de charge normale.
Veillez à ce que le bord inférieur du pneu ne se
R
trouve pas à plus de 3 cm du sol.
Ne mettez pas vos mains ou vos pieds sous le
R
véhicule lorsqu'il est soulevé.
Ne vous glissez pas sous le véhicule soulevé.
R
Ne démarrez pas le moteur lorsque le véhi-
R
cule est soulevé.
N'ouvrez ou ne fermez aucune porte ni le
R
hayon lorsque le véhicule est soulevé.
Veillez à ce que personne ne se trouve dans le
R
véhicule lorsqu'il est soulevé.
A l'aide de la clé démonte-roue :, dévissez
X
les vis de la roue à changer de 1 tour environ.
Ne les dévissez pas complètement.
Les points d'appui du cric se trouvent derrière
les passages des roues avant et devant les pas-
sages des roues arrière (flèches).
Prenez la clé polygonale à cliquet dans l'ou-
X
tillage de changement de roue et emboîtez-la
dans l'écrou hexagonal du cric de manière à
ce que l'inscription AUF soit visible.
Mettez le cric = en place sous le point d'ap-
X
pui ;.
Veillez à ce que le pied du cric se trouve direc-
X
tement en dessous du point d'appui.
Tournez la clé polygonale à cliquet ? jusqu'à
X
ce que le cric = soit parfaitement en place
sous le point d'appui ; et que la surface
d'appui du cric repose entièrement sur le sol.
Continuez de tourner la clé polygonale à cli-
X
quet ? jusqu'à ce que le pneu soit à 3 cm au
maximum au-dessus du sol.
Dépose de la roue
!
Ne posez pas les vis de roue dans le sable ou
dans la saleté. Sinon, le filetage des vis de
roue et le taraudage des moyeux de roue
pourraient être endommagés lors du vissage.
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