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Entretien et réparations/Roues et pneus
Si vous réglez la pression des pneus dans
un garage chauffé et roulez ensuite par
temps très froid, il peut en résulter une
baisse de la pression des pneus suffisante
pour causer l'allumage du témoin avertis-
seur de pression de gonflage basse des
pneus. Pour éviter ce problème, lorsque
vous réglez la pression des pneus dans un
garage chauffé, gonflez les pneus à une
pression plus élevée que la valeur pre-
scrite sur l'étiquette de pression de gon-
flage des pneus. Plus précisément, gon-
flez-les avec un surplus de 6,9 kPa (0,07
kgf/cm
) pour chaque différence de tem-
2
pérature de 5,6 8C entre la température
dans le garage et à l'extérieur. À titre
d'illustration, le tableau ci-après indique
les pressions de gonflage requises pour
certaines températures extérieures en
supposant que la température du garage
est de 15,5 8C.
Exemple:
Taille des pneus: 225/60R17 99H
Pressions de gonflage standard:
Avant: 230 kPa (2,3 kgf/cm
Arrière: 220 kPa (2,2 kgf/cm
Température du garage: 15,5 8C
Température
extérieure
−1 8C
−12 8C
−23 8C
Lorsque vous avez réglé la pression des
pneus dans un garage chauffé, si le
témoin avertisseur de pression de gon-
flage basse des pneus s'allume lorsque
vous roulez par temps froid, regonflez vos
pneus à la valeur corrigée selon la
méthode décrite ci-dessus. Puis, augmen-
tez la vitesse du véhicule à au moins 40
km/h et vérifiez que le témoin avertisseur
de pression de gonflage basse des pneus
s'éteigne quelques minutes après. Si le
témoin avertisseur de pression de gon-
flage basse des pneus ne s'éteint pas, il se
peut que le système de surveillance de la
pression des pneus ne fonctionne pas
correctement. Dans ce cas, nous vous
recommandons de vous rendre chez votre
)
2
concessionnaire SUBARU dans les plus
2
)
brefs délais pour faire contrôler le sys-
tème.
Lorsque le véhicule roule, le frottement
entre les pneus et la chaussée produit un
certain échauffement des pneus. Lorsque
Pression réglée
[kPa (kgf/cm
2
)]
Avant
Arrière
250 (2,5)
240 (2,4)
265 (2,65)
255 (2,55)
270 (2,7)
280 (2,8)
vous roulez avec le témoin avertisseur de
pression de gonflage basse des pneus
allumé, une remontée de la température
atmosphérique ou l'échauffement normal
des pneus dû au roulage peut entraîner
une élévation de pression des pneus
suffisante pour causer l'extinction du
témoin avertisseur.
Pour enregistrer des valves TPMS qui
viennent d'être installées sur les jantes de
rechange (par exemple, lorsque vous
chaussez des pneus neige), conduisez
pendant plusieurs minutes à une vitesse
de 40 km/h ou plus.
Certaines jantes du commerce peuvent
être incompatibles avec les valves TPMS.
Lorsque vous changez vos roues (par
exemple, pour chausser des pneus
neige), utilisez des jantes portant le même
numéro de pièces que les jantes d'origine.
En l'absence de valves/capteurs TPMS
appropriés sur l'ensemble des quatre
roues, le système TPMS ne peut pas
fonctionner entièrement, et le témoin
avertisseur situé sur les instruments de
bord reste allumé après avoir clignoté
pendant une minute environ.
Lorsque vous remplacez un pneu, des
réglages sont nécessaires pour que le
système de surveillance de la pression
des pneus continue à fonctionner norma-
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