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Entretien et réparations/Capot moteur
Capot moteur
DANGER
N'ouvrez pas le capot moteur
lorsque le moteur est arrêté auto-
matiquement.
Si le capot moteur est ouvert, le
système e-BOXER s'éteint automa-
tiquement afin d'assurer la sécurité
même si le conducteur enfonce la
pédale de frein. Dans ce cas, il est
possible que ce qui suit se produise.
. Le véhicule commence à se dé-
placer sur une pente.
. Le mouvement du volant devient
lourd.
. Les freins ne fonctionnent plus.
ATTENTION
. Faites extrêmement attention à
ne pas coincer vos doigts ou
d'autres objets lors de la ferme-
ture du capot moteur.
. N'appuyez pas fortement sur le
capot pour le fermer. Cela pour-
rait déformer le métal.
. Faites très attention lorsque vous
ouvrez le capot moteur alors que
le vent est fort. Le capot moteur
peut se fermer soudainement,
pouvant alors causer des blessu-
res en se claquant.
. N'installez pas d'accessoires au-
tre que des accessoires SUBARU
d'origine ou équivalent pour le
capot moteur. Si le capot moteur
devient trop lourd, la barre risque
de ne pas être en mesure de le
maintenir ouvert.
. Vérifiez que l'extrémité du sup-
port de capot est insérée dans la
fente. Si elle n'est pas insérée
correctement, le capot peut chu-
ter et provoquer des blessures.
Ouverture du capot:
1. Si les balais d'essuie-glace ont été
écartés du pare-brise, remettez-les en
position normale contre la vitre.
2. Tirez le bouton de libération du capot
sous le tableau de bord.
3. Libérez le crochet de sécurité secon-
daire en poussant vers la gauche le levier
par l'entrebâillement entre la calandre
avant et le capot.
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